1、这个不是校准不校准的问题，而无论你手动、自动，只能校正海拔，不可能校正气压。
2、这个气压是基于各地不同气象条件下的理论0海拔气压，只有在近0海拔地区才会接近真实气压。
3、当地真实的绝对气压在松拓上就看不到了？不是，只是放得特别隐蔽——服务菜单中（左上右上同按11秒），INFO、AIR PRESSURE。
4、为何只显示0海拔气压？因为绝对气压受海拔和气候双重影响，而0海拔气压只受气侯影响（设置错误引起误判不算），因此0海拔气压变化值对判定气侯变化更准确和直观。
5、工作原理：手表自带方向（或重力加速度）传感器，首先判断有无上下落差运动，同时气压传感器检查绝对气压值有无变化。如果已知有上下运动，则绝对气压的变动值认定为海拔变化引起，再根据绝对气压变化值计算海拔落差，而0海拔气压不会变动；如果上下运动感知为否，则绝对气压变化认定为气候引起，则直接将变动值同步计入0海拔气压的变化。这很好解释了为何坐电梯上十多二十楼，海拔会变而显示的气压不变；而天气变动时即便坐在原地，显示气压都可能变化。
6、至于为何将绝对气压隐藏得那么深，我无解！估计怕大家将两个气压值混淆，尤其是海拔近0地区两个值会很接近。但殊不知只放一个0海拔气压，却引起更大混淆。
（详见两个附图，前为常见的0海拔气压和海拔高度，后为隐藏的当地绝对气压）
2、这个气压是基于各地不同气象条件下的理论0海拔气压，只有在近0海拔地区才会接近真实气压。
3、当地真实的绝对气压在松拓上就看不到了？不是，只是放得特别隐蔽——服务菜单中（左上右上同按11秒），INFO、AIR PRESSURE。
4、为何只显示0海拔气压？因为绝对气压受海拔和气候双重影响，而0海拔气压只受气侯影响（设置错误引起误判不算），因此0海拔气压变化值对判定气侯变化更准确和直观。
5、工作原理：手表自带方向（或重力加速度）传感器，首先判断有无上下落差运动，同时气压传感器检查绝对气压值有无变化。如果已知有上下运动，则绝对气压的变动值认定为海拔变化引起，再根据绝对气压变化值计算海拔落差，而0海拔气压不会变动；如果上下运动感知为否，则绝对气压变化认定为气候引起，则直接将变动值同步计入0海拔气压的变化。这很好解释了为何坐电梯上十多二十楼，海拔会变而显示的气压不变；而天气变动时即便坐在原地，显示气压都可能变化。
6、至于为何将绝对气压隐藏得那么深，我无解！估计怕大家将两个气压值混淆，尤其是海拔近0地区两个值会很接近。但殊不知只放一个0海拔气压，却引起更大混淆。
（详见两个附图，前为常见的0海拔气压和海拔高度，后为隐藏的当地绝对气压）
