问题好多.....一个一个回答你好了

为什么一个叫歼10一个叫歼11？
这是取决于他们的定名时间，我也是个懒人懒得查了，凭记忆回答好了...
歼-10是土鳖家80年代中三代机理论项目后，得到的90年代末的成果，而歼-11是94年引进SU-27后，购买了大毛方的生产许可，自行生产的"土鳖版SU-27“。从时间上来看10在前，11在后，没有任何问题。但是别忘了这是SU-27，是前灰熊上世纪60年代末研制，70年代末装备的战机。真正的理论到设计到成品的时间，10比11可晚了基本是20年。
10数字比11小，就一定落后，这还真是有点伤不起....

轻型战机不一定比重型灵活

J-10不是轻型是中型，如果歼10成了轻型，废柴1号（FC-1）枭龙算微型？

我打了一大段发现自己都被绕晕了
我现在换一个角度给你讲一个J10与J11的任务定位浪费我打这么多字的时间

我们看待10与11可以借鉴前灰熊的使用方法
我大概记得，前灰熊有一个军种叫做国土防空军，此军种大量装备的是SU-27，而灰熊的空军则大量装备的是MIG-29。（我记不太清了....大概仿佛好像也许应该是...）
国土防空军干嘛的，知道土鳖现在也有防空识别圈吧？就是拒敌于国门之外的！需要大的探测距离（因为需要凸出迎敌），需要大的航程（需要有敌进我退敌驻我扰敌疲我打敌退我追的游击战能力），需要大载弹（出门了子弹得装够），所以一定得是重型机。
而空军是在敌进入我领土后，与敌玩你死我活的，是能够得到地面支援的，说白了就是玩刺刀拼战损的。所以轻中型的虽然雷达功率不够大，但能得到地面的指引，航程不够长但能随时降落加油，武器不够多，用完了也不担心会被追，地面支援不是吃素的。最后如果损失了也比重型没那么心疼，耗得起！
这粗略的解释能够明白吗？

面对F-15的话，J10与J11得看是在各种情况下遭遇。F-15与J10玩格斗完全没啥希望，与J11格斗也是处于下风。论新版航电雷达的F-15对于J10B与J11B还是有优势的。总得来看都能与F-15对抗，输赢看飞行员之间的对抗，装备差距F-15略好。
F-22已经高出他们一代了，完全没有可比性....

歼-7也就是MIG-21，虽然老是老了点，但是还是我上面说的，空军在自家后面玩是有帮手的！而且歼-7的格斗能力是很强的，不比3代差！废柴1号枭龙不就是”魔改“版歼7咯？
战机是武器，用不用得好是要看使用的人！

歼10B厉害的理由就是保留了其灵活机动的优点，而且随着有源相控阵的发展补上了短板，这样，按照木桶理论提升幅度非常的大！所以就厉害咯！

十分感谢大侠的循循教导，小弟对两种战机的定位和用途也有更深刻的理解了。
虽说J10出来的比较晚，但我感觉和J11的差距也并不大。
毕竟老毛子从设计到制造都领先我国至少十几二十年吧。
例如航空登月等，我们现在还是落后人家很多的。

我不觉得落后有二十年，几年吧，俄罗斯是有技术他们有钱吗，中国大把钱，搞科研是要钱的，

因为他们是菜鸟啊
歼11是双发重型空优战机 歼10是轻型单发战机
无论载弹量还是滞空时间还是作战半径 歼11完胜
比如P3C再沿着中国海岸线飞 歼11可以跟飞大半个航程 而歼10飞个三分之一就得返航加油
至于为什么要造歼10 是因为飞机要高低搭配 就如同F14F15重型配F16轻型
有些杂活脏活 如到敌人防空阵地发反辐射导弹等 还是需要消耗品去做的