不纠结了，订了。【ix25吧】

01月23日漏签0天

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不纠结了，订了。

只看楼主收藏回复

和ssss谈了好多天了，明天去订1.6顶配，贷款免gps、手续费、2500顶5000的装潢、100块钱一天的交通补贴（ssss说估计有2000，要等20天）。吧友们，怎么看。

送TA礼物

来自iPhone客户端1楼2014-10-15 12:40回复

多少钱

IP属地:浙江

来自iPhone客户端2楼2014-10-15 13:22

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我们这订白色的还要多交六千块钱，说是加装费，不要加装的还要套5000

来自Android客户端4楼2014-10-15 13:44

恭喜楼主

来自Android客户端5楼2014-10-15 14:29

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楼楼是贷款的么？首付多少？月供呢？

IP属地:北京

6楼2014-10-15 14:32

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恭喜啊！

羡慕

来自Android客户端7楼2014-10-16 22:07

俺没钱，不过预计会降价，等降一万再说

来自Android客户端8楼2014-10-16 22:20

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交通补贴是什么意思？

IP属地:陕西

9楼2014-10-17 17:56

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我已经提完了

来自Android客户端10楼2014-10-17 21:24

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落地价多少？全部弄好！

来自Android客户端11楼2014-10-18 13:48

你好，我想问下你们那里2.0的顶配多少钱呀？

来自iPad12楼2014-10-19 22:33

反垄断阴影(拆分4S店)下的ix25如何生存
宋楠1941132062014-10-16 00:30
10月10日，北京现代最新款,小型SUV车型ix25以11.98万至17.98万的售价杀入中国车市。单从车辆尺寸内饰配置看，1.6排量的车型只有2驱版，售价在11.98万至15.68万，而四驱版只有2.0顶配车型才具有，起售价直接定格在17.98万。猛一看这样的售价对于一款韩系合资小型SUV而言是一个完全ZUO DIE的玩法，可重新梳理一遍北京现代（包括进口现代）各款车型定价以及市场销量就可了解，这不过是北京现代又一次文字游戏罢了。但在国家陆续展开对大规模反垄断调查前夕，ix25这样的玩法还管用吗？
早在北京现代索纳塔八代上市之前，市场预热、媒体公关、线下活动的火爆进行，都预示着这款与雅阁、凯美瑞抗衡的韩系车会以亲民的姿态入市，但是随之而来的上市价格却让潜在消费者不知所然。从最初的18万至24万的销售指导价，在上市3个月后就以变相降价形式出售。上市半年后最为热卖的2.0自动豪华型，就从最初的18.99万元跌至15.8万元，经过3年的缓冲，最终售价则停留在14.28万元。从目前市场反应来看，整个索纳塔八代车系的降幅都在3至4万元不等，尤其是上市之后的3至6个月降幅最为突出。应用了类似销售模式的车型还涉及到北现的ix35以及进口现代的全新胜达。均为先高调入市后降价抢占市场，靠维修养护等后市场获取更多利润。
ix25无论是动力总成（1.6、2.0自然进气动力）还是悬架以及四驱系统，均来源于北现成熟分系统。这两个排量的发动机大量装配到了伊兰特、瑞纳、索纳塔等车型。变速器和四驱系统与ix35相匹配。从技术角度来看，并没有太多过人之处，但是在调校上符合国人用车理念（低转速高扭矩动力输出，多档位的自动变速器，聊胜于无的四驱系统）。
在现代4S店工作（从配件至市场部）多年的笔者，深悉其运作模式与获利渠道，几乎所有北现新车上市之初都会热销，此时销售业绩和利润让主机厂与4S店双赢。可是来自南韩的现代品牌其含金量与软实力还不足以与德系日系车企相抗衡。为了获得市场份额为了提升市场占有率就不得不降价。而市场占有率不仅仅对一个品牌至关重要，更对4S店以及整个品牌后市场的获利起着生死攸关的作用。
在笔者看来，一款车型在销售前端市场获利只能维持到上市后半年左右时间，然后就是靠价

来自Android客户端13楼2014-10-20 07:53