日系与大众话题永无止境

神7

逗比啊楼主，大众起来跟安倍关系真的不大，最多就是吧凯美瑞的中级车市场抢了，人家玩的农村包围城市的。做8到12万，左右的车，好维修，后排大，适合农村的车，很多都是08年起来的，日本玩，因为它不重视，低端市场，被凯美瑞的利益，迷过头了。日系也一个味，当时加价，减配，质量下降。都不是什么好东西

鉴于蓝翔毕业生待业狗太多，大众决定量产共300w台挖掘机赠予蓝翔，预计2018年全面超越丰田

丰田利润第一！偷工减料

在中国成为老大大众没什么问题，我能说在世界成老大，大众比较难吧

世界的丰田，中国的大众，懂了吗？

日系车丑

其实这些关你啥事。买自己喜欢的车就行了。。。谁干过谁也不会给你一毛钱。
一些脑残粉每天争来争去。真是乖儿子。
没针对LZ哈

两个傻子对着天上的月亮在争论，一个说是月亮，一个说是太阳，正当他们争论的不可开交时，正巧来了一过路人，两个傻子遂问他：“先生，天上到底是月亮还是太阳？”过路人答道：“我不是这个村的，不太清楚…

大众的服务态度确实太差，缺陷在于本来就追求低成本，还怎么老搞高科技，产品之后出现的问题态度不好，这点丰田就强一些，踏实，如果事后出问题召回什么的都有解决问题的诚意，虽然问题比大众稍多，但起码老是想着解决问题，第一时间认错。所以开不坏的丰田，修不好的大众其实跟企业文化也有关系，跟管理和危机公关也有关系，同样是车，同样都有问题，但是企业的应对策略不同，产生了不同的结果。大众还是上点心吧，老吹牛b不行。