大众新速腾为最大限度的追求利润，进行了诸多简配，将原来的独立悬挂改成了制造成本较低的与其它车系不同的“扭力梁”悬挂，美名曰“创新耦合杆式悬挂”，目前已有12辆发生断裂，危及消费者安全。大众的“创新耦合杆式悬架”，“创新”失败已确凿无疑。为此大众已在近期生产的新速腾上换上较为安全的独立悬挂。在国家质检总局确认该悬挂属质量缺欠令其召回的情况下，仅以“加固”“贴片”其“创新耦合杆式悬挂”的方式对进行召回。这既不能根治其技术缺陷，也不能保证车辆安全行驶。为此，强烈要求一汽大众将缺欠车辆，换为安全的独立悬挂。
