每年，澳洲自行车经销商Advance Traders都会在昆士兰举办年度经销商展会，参加人员来自他们在澳洲庞大销售网络的车店店长、经理、导购和技工。Advance Traders是Merida、Norco和Lapierre的澳洲进口商。今年，他们在展会上展示了这三个品牌的几乎所有2015新品，包括公路、闪电和日常通勤系列。小编今天来到昆士兰，有幸在Hiddenvale单轨路上测试了几款新品。在这两天的展会上，有几款关键型号引起我的注意，本文就是介绍这款来自Advance Traders新一季系列特别突出的车款。
位于布里斯班内陆约1.5小时的Hidden Vale是Toowoomba起伏山群中的一个美丽溪谷。如果参加过或听说过Flight Centre Epic山地车马拉松，就会知道这个赛事其中一段赛道就在Spicers Hidden Vale后庭。这个偏远的具乡村风味的度假点将会租借给Advance Traders，在这几天期间，这里将会挤满骑行爱好者，翘首以待各品牌新品。
每个品牌都有从海外引进的代表来临，向当地经销商介绍他们的新品。美利达越野产品经理Reynaldo Ilagan从德国斯图加特远道而来，在Hidden Vale介绍他们山地车系列的最新发展。Reynaldo（下文称Rey）原来是个极限车手，我们一同试骑了新120mm One Twenty林道车。Rey算是美利达的新人，但他第一个正式大项目就是2015 One Twenty，所以他对新品设计有重要影响。Rey有丰富山地车骑行经验，与行业媒体也有合作。他将发掘山地车内的真正3D重心理论编入他的Masters of Product Design内。我不知道他的灵感来源于哪，但足够驱动他对60台不同的行业领先品牌山地车分别进行独立测试，以求得出能量度车真正重心的编程和工具，从而影响车的操控性。
美利达在德国斯图加特的总部相对来说规模不大，只有不足10名员工，负责产品设计和市场推广。他们会在那设计出新车和将新产品意念和理论制成简单雏形，同时还会进行负载和疲劳测试。不过真正的雏形制造和生产是在亚洲进行。美利达这个品牌有25年历史，但在早在1972年，他们已是生产商。他们为市场上许多品牌制造车架和整车，最大的客户是闪电。从生产过程及期间的失误中，这包括客户和他们自身的，他们累积了丰富的工程和研发技术。比起竞争对手，他们制造雏形的速度要快很多。据Rey介绍，新One Twenty从酝酿至诞生只用了12个月。 美利达这个品牌有25年历史，但在早在1972年，他们已是生产商。他们为市场上许多品牌制造车架和整车，最大的客户是闪电 specialized 
One Twenty存在于美利达产品家族中已有一段时间，而在2015，它将有新避震设计、几何和配置升级，是个重大提升。One Twenty顾名思义拥有120mm后避震行程。高端点的Lite型号配130mm前叉，锥形头管；平价点的TFS则配120mm行程，传统头管。美利达将One Twenty定位为多用途林道车，配有高效踏行平台，但同时又有给予骑手自信的几何，在野外能比普通的XC车提供更多骑行乐趣。
册
。这是在国内销售的 新款One twenty
。 哎。看看现在新的120 在看看我的120 妹的。
简直和 abp如出一辙。 外形和Stance 也是神似啊
