本报讯（记者/黄娟娟）昨日上午，广东深茂铁路有限责任公司（下简称“深茂铁路公司”）与阳江市政府签订深茂铁路阳江段征地拆迁框架协议，成为深茂铁路江茂段沿线三市中成功签订的第一个协议。记者获悉，阳江段将于11月底前实现实质性动工，全线将于年内动工，2018年建成通车。
深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组织成部分，将与厦深铁路、茂湛铁路、合湛铁路共同形成东南沿海与粤西、北部湾地区及海南、珠三角的便捷铁路通道。国家发改委批复先行建设深茂铁路江门至茂名段，江茂段以客为主、兼顾货运，设计时速200公里。其中，阳江段约98公里，设有合山、阳江、阳西站三站，总投资约102.7亿元，征地面积6730亩。
目前，深茂铁路阳江段建设的各项前期工作顺利推进。项目初步设计于今年9月获得批复；阳西先行段14.82公里，已于今年6月展开征地拆迁工作，目前施工单位已进场修建施工便道和清理线内表土；全线“三电”、管线迁改联合调查和数量确认工作、征地拆迁航拍工作已完成。深茂铁路公司透露，深茂铁路江茂段大规模建设即将开始，阳江段将于今年11月底前实现实质性动工，全线将于年内动工，2018年建成通车。
昨日上午签订征地拆迁框架协议后，下午我市接着召开征地拆迁动员会。会议强调，沿线各级政府及相关部门要充分动员起来，进一步增强工作责任感和紧迫感，采取积极有效措施，确保如期完成各项征地拆迁工作任务。要加强征地拆迁工作的组织协调，各级政府、各有关部门要按照“依法依规、特事特办”的原则，明确责任，加强沟通，紧密配合，确保征地拆迁工作的落实。要加强征地拆迁的宣传疏导，大力打击非法抢种抢建行为，为工程用地与施工提供良好的外部环境。
市领导岑国健、周乐荣、陈芝岳参加相关活动。市委常委、常务副市长周乐荣代表市政府与深茂铁路公司总经理邵华平签约。
阳江日报社 编
深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组织成部分，将与厦深铁路、茂湛铁路、合湛铁路共同形成东南沿海与粤西、北部湾地区及海南、珠三角的便捷铁路通道。国家发改委批复先行建设深茂铁路江门至茂名段，江茂段以客为主、兼顾货运，设计时速200公里。其中，阳江段约98公里，设有合山、阳江、阳西站三站，总投资约102.7亿元，征地面积6730亩。
目前，深茂铁路阳江段建设的各项前期工作顺利推进。项目初步设计于今年9月获得批复；阳西先行段14.82公里，已于今年6月展开征地拆迁工作，目前施工单位已进场修建施工便道和清理线内表土；全线“三电”、管线迁改联合调查和数量确认工作、征地拆迁航拍工作已完成。深茂铁路公司透露，深茂铁路江茂段大规模建设即将开始，阳江段将于今年11月底前实现实质性动工，全线将于年内动工，2018年建成通车。
昨日上午签订征地拆迁框架协议后，下午我市接着召开征地拆迁动员会。会议强调，沿线各级政府及相关部门要充分动员起来，进一步增强工作责任感和紧迫感，采取积极有效措施，确保如期完成各项征地拆迁工作任务。要加强征地拆迁工作的组织协调，各级政府、各有关部门要按照“依法依规、特事特办”的原则，明确责任，加强沟通，紧密配合，确保征地拆迁工作的落实。要加强征地拆迁的宣传疏导，大力打击非法抢种抢建行为，为工程用地与施工提供良好的外部环境。
市领导岑国健、周乐荣、陈芝岳参加相关活动。市委常委、常务副市长周乐荣代表市政府与深茂铁路公司总经理邵华平签约。
阳江日报社 编
