一直比较关注新一代408这款车，这不终于有试驾的机会，准备好一切，带着驾照直奔4S店，激动哇！

首先还是跟黑色的新小八来张合影，做个留恋，嘿嘿。

上车，先系好安全带。（我跟哥们儿是换着开的，人人有份嘛）

传说中的All in one系统（楼主来之前还是做了很多功课的啦）。功能确实很全很强大的说。

左边的是一键启动系统，右边是辅助泊车系统，下面是电子刹车。

按钮比较多，其中红色的SOS和右边的小狮子是blue-i的物理按键。

整体的主驾驶座照片。座椅很舒服，空间也蛮大的。

仪表盘部分再来张特写，非常精致。

空调效果很棒，赞一个。

配备的盲区提示，在行驶过程中确实起到了作用。这个功能很实用，也降低了很多安全隐患。

9.6英寸的超大触屏。几乎大部分的功能都是通过屏幕操作的。

相比很多朋友最开始都是被新小八的外观给吸引过去的吧。

传说中的T+STT高效组合，也许是试驾路程还比较短，所以暂时无法给出具体的参数。

反C型设计的尾灯，很帅。

无钥匙进入，很有科技感。

后备箱空间很大，而且后排座椅倒下来跟后面是贯通的。

最后还是以一张新小八的特写结束吧。
图片就暂时发到这吧，下面讲讲这一次的试驾感受。
首先这一次试驾没有提供1.8LCVVT发动机车型的试驾，可以说是一点小遗憾。我在试驾这款车的时候，提速的确有明显的推背感。油耗方面的话，在试驾之前所有的里程表包括油耗表都清零了，也是为了让数据更加真实吧。最后的数据表明，油耗为7个左右，还是相当不错的。行驶过程中，胎噪比较小，全系标配的是固特异轮胎，点个赞。尾部的设计也加入了一些运动风格，从尾喉上就可以感受得到。
总的来说，新一代408不管是配置还是做工，都可谓是首屈一指，性价比很高。