“学习技术哪家强？中国山东找蓝翔！”对于这句耳熟能详的广告词，相信有很多人会有这样的感慨——我是看着蓝翔的广告长大的！这句看似玩笑的话让我们猛然发现，原来蓝翔技校已经陪伴我们走过了30个年头，且已经在强大的办学力量中一举成为职业教育中的“航母”了。甚至很多人一提到学汽修等问题，就立马在脑海中映出“蓝翔”两个字来。
话说学汽修，对现代学子们来说，也的确是一个十分受青睐的选择。毕竟随着汽车开进千家万户，汽车维修、保养等方面的市场日益繁荣，从而滋生出庞大的汽车售后服务产业链来，而支撑整个产业链的关键就非汽修人才莫属了。而山东蓝翔高级技工学校汽车工程学院成立于1984年，拥有一流的师资队伍。不仅聘请了一批专家、教授、高级工程师、学士担任专业建设带头人。同时培养了一批走上讲台能讲课、走进车间带实习的“双师型”教师，从而确保了教学质量。可以说，蓝翔技校汽车工程学院正是培养汽修人才的最佳平台。
蓝翔技校的汽车实训车间以南校区为主，东、西校区为辅。通过对三个校区的考察，可以深刻认识汽车维修产业精细化发展的特点。根据汽车的组成，高级汽车维修工的培养也分成相应的模块。该学院领导表示，社会对汽车维修工既需要通才，也需要专才，汽车维修工的培养也因此具有不同的层次。然而，即便是简单的一个模块的学习，内容也包罗万象。以发动机为例，大类上分为汽油机和柴油机，而汽油机又根据缸数等的差异千姿百态。要掌握好汽车发动机维修技术就必须熟练掌握各种型号、类型的发动机的构造。这需要大量的投资，蓝翔技校几百台的发动机也是在多年的发展中不断积累的。
同时，这位领导表示，把“工厂”搬进学校，是“蓝翔”创新人才培养模式的成功实践。这种办学模式改变了长期以来职业教育理论与实践相脱节、实习时才把学生送进校外工厂、学生实习质量无法保证、学生就业后还需要“二次”培训的传统做法。而蓝翔技校汽车工程学院通过建设多种形式的“工厂”，打造企业环境与学校教学紧密融合的办学模式，使理论与实践教学紧密结合，使学生在实习中能以“工人”角色，全方位、全过程体验“工厂”环境，既学习掌握生产技能，在实践中印证理论，也培养学生的经营管理、成本核算、市场销售等能力，从而为实现“毕业即就业”的零距离就业提供全面的素质保证。
日前，在第十二届全国人民代表大会中，全国人大代表、山东蓝翔高级技工学校校长荣兰翔在接受记者采访时表示，要解决用工荒和就业难的矛盾，国家应该发展现代职业教育，“要培养我们的学生一有文化，二有技能，要培养走向社会就能干的人。”而事实上，蓝翔技校汽车工程学院也一直在身体力行地这样做着——培养“走向社会就能干”的人！
话说学汽修，对现代学子们来说，也的确是一个十分受青睐的选择。毕竟随着汽车开进千家万户，汽车维修、保养等方面的市场日益繁荣，从而滋生出庞大的汽车售后服务产业链来，而支撑整个产业链的关键就非汽修人才莫属了。而山东蓝翔高级技工学校汽车工程学院成立于1984年，拥有一流的师资队伍。不仅聘请了一批专家、教授、高级工程师、学士担任专业建设带头人。同时培养了一批走上讲台能讲课、走进车间带实习的“双师型”教师，从而确保了教学质量。可以说，蓝翔技校汽车工程学院正是培养汽修人才的最佳平台。
蓝翔技校的汽车实训车间以南校区为主，东、西校区为辅。通过对三个校区的考察，可以深刻认识汽车维修产业精细化发展的特点。根据汽车的组成，高级汽车维修工的培养也分成相应的模块。该学院领导表示，社会对汽车维修工既需要通才，也需要专才，汽车维修工的培养也因此具有不同的层次。然而，即便是简单的一个模块的学习，内容也包罗万象。以发动机为例，大类上分为汽油机和柴油机，而汽油机又根据缸数等的差异千姿百态。要掌握好汽车发动机维修技术就必须熟练掌握各种型号、类型的发动机的构造。这需要大量的投资，蓝翔技校几百台的发动机也是在多年的发展中不断积累的。
同时，这位领导表示，把“工厂”搬进学校，是“蓝翔”创新人才培养模式的成功实践。这种办学模式改变了长期以来职业教育理论与实践相脱节、实习时才把学生送进校外工厂、学生实习质量无法保证、学生就业后还需要“二次”培训的传统做法。而蓝翔技校汽车工程学院通过建设多种形式的“工厂”，打造企业环境与学校教学紧密融合的办学模式，使理论与实践教学紧密结合，使学生在实习中能以“工人”角色，全方位、全过程体验“工厂”环境，既学习掌握生产技能，在实践中印证理论，也培养学生的经营管理、成本核算、市场销售等能力，从而为实现“毕业即就业”的零距离就业提供全面的素质保证。
日前，在第十二届全国人民代表大会中，全国人大代表、山东蓝翔高级技工学校校长荣兰翔在接受记者采访时表示，要解决用工荒和就业难的矛盾，国家应该发展现代职业教育，“要培养我们的学生一有文化，二有技能，要培养走向社会就能干的人。”而事实上，蓝翔技校汽车工程学院也一直在身体力行地这样做着——培养“走向社会就能干”的人！
