有人善言提出对我上一篇文章内容更多是“科普”，我觉得还攀不上这个词，因为只是我的模型体会和认识，大家看成杂文就可以了，每个人的视角不同了，山外还有山呢。对于空中突击的概念，最强的应该是美军。美军在冷战高峰时曾针对苏东的华约集团提出过空地一体战的概念，因为当时苏联在其西线地区部署了7万辆坦克和2位万数的装甲车辆。而且奉行的是“波浪进攻的大纵深”战略，也就是所有的坦克师、坦克军、坦克集团军等都是一次性产品，只用于固定方向的毕其功于一役的攻击，撕开防线缺口，然后等瘫下来了时，第二梯队的生力军（也同样是坦克和机械化集团军）在第一梯队撕开的口子上作为出发线继续保持高密度的攻击前进状态，西方盟军所面对的永远都是士气高昂装备精良的苏军最新投入的装甲集群的高密度进攻，如此估计只要一周就可以打到英吉利海峡了。为了抵御这个局面，盟军在没有更好对策的背景下也提出了埋设核地雷，用以摧毁一个方向的苏军装甲集群，并把战术导弹和核大炮配置到营一级用以抵抗，但毕竟会同归于尽。因此在冷战最高峰时，随着直升机技术的成熟（朝鲜战场既已有直升机技术初步应用），美军的AH64阿帕奇直升机开始服役，美军也提出了”空地一体战“的作战概念。每架阿帕奇可以携带16枚海尔法反坦克导弹（又名地狱之火），破甲厚度1500毫米，专攻顶盖，有95%的命中精度而且互相间不重复。因此在这个基础上就出现了美军101空中突击师（也可以看成是空中坦克师，由原101伞兵师来装备），该师最高配置时是487架6款直升机，其中88架阿帕奇、203架UH60黑鹰通用直升机（紧急时也能携带16枚海尔法）、109架OH58基奥瓦侦察直升机、48架CH47支奴干运输直升机还有UH-1、EH60等数十架。整个战力设计是全师轮发出动一次，能攻击5000个装甲目标，战力设计是击溃2万辆坦克装甲车辆。其作为法德联合部队崩溃后的第二防线的核心，需坚守一周并等待美军主力的跨大西洋运送抵达。在海湾战争中，其就是根据”跳蛙“理论，直接跳到了伊军精锐装甲部队的后方，数百架直升机分六列空中编队的飞行遮天蔽日蔚为壮观。一个空中突击师完全可以对抗上万辆坦克装甲装备的数个装甲军。美军进入21世纪后，唯一的101空中突击师装备缩减很大但在师改旅的编制改革中所辖部队编制又扩大了，目前辖有2个空中突击旅、4个步兵旅战斗队、1个火力旅。尤其空中突击旅的编成，要比冷战最高峰弱了很多，目前美军强调的是对付巨兽级对手到塔利班的所谓全频谱战斗航空旅，一个旅才100多架飞机，所以整个101的直升机数与冷战时的装备没法比。由于AH64直升机从A型升级到了D型（在机头顶端加载了一个火控及搜索雷达），所以能替代OH58侦察直升机的功能，几乎是二合一并超越，所以AH64D的战力是大大提升了，虽然2个旅的战斗航空旅中AH64没有原先冷战高峰时数量多，但质量提高了。我觉得美军的空中突击师即使在冷战最高峰时期也没有达到全直升机化，101空中突击师的直升机率不到50%，运输直升机的运力严重不足，应该是预算的问题，使美军不敢奢望配置全直升机化的庞大直升机师。美军目前直升机化最高的单位是第160特别航空团（其相当于旅级，装备AH6小鸟武装直升机、MH60、MH47等三款直升机），但装备的3款直升机约184架，基本属于全直升机化了。也就是几乎所有人都做直升机，就如装甲部队的绝大部分人都乘坐坦克和装甲车辆一样。而第160特别航空团仅仅是特种作战用的，若能像地面机械化部队那么数量的装甲装备般来武装直升机旅，那么一个直升机旅至少需要480架各款武装直升机（几乎是冷战时101空中突击师的装备规模），所以我把辖有7个不同旅编制的101空中突击师，提升装备改成并辖有了4个直升机旅（空中装甲旅）、2个特战航空旅（按第160特战航空团模式和等级）、1个AC-130空中炮艇联队（取消原54门155毫米榴弹炮和54门海马斯多管火箭炮组成的火力旅），在2个特别航空旅内各辖有一个18架A-10组成的攻击机中队，所以这个101直升机师的阵容是超过现役美军的。