04月14日漏签0天

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马自达的安全

听说本田在天津做车撞车实验了。效果不错，利用车子的外柔内刚保护了车内安全，以及车撞目标的尽可能安全。不知道是不是胡扯，不过听起来也确实。
比如你用装甲保护自己，也许我打不死你，但能震死你。所以有吸收撞击能量的结构也许是安全的。
重点是，马自达也是榜上有名哦！（在美国媒体评测出的2014十大安全车型中，日系车就占据了6席，斯巴鲁、马自达、英菲尼迪和本田均榜上有名）

腻害啪啪啪

怎么不坐真人来做撞击实验，，，要是让每款汽车的安全测试都让总裁或者制造负责任坐里面。。。那所有汽车都很安全了

如果厂商能派代表坐进去……效果会更明显

日系车用的钢板偏薄，基本宝钢居多，我不信宝钢的板子会那么牛逼。所谓吸收能量都是胡扯。德系车用的板子厚点，而且强度高。所以日系车轻点，省油。。

国产车用的都是垃圾钢材

我笑了。呵呵，你让1.2吨的高尔夫怎么活

马自达上榜的是新马3，马6没的

说实话，所谓的钢板薄厚和吸能理论我是不相信的，我更信任防装钢梁配合吸能盒还有防滚架加强筋一类的坚固外壳配合安全带安全气囊气帘之类的缓冲装置。钢板薄厚在激烈的撞击中没多大用，但是所谓的吸能，那么个大铁箱子都碎了人能好的了？我宁愿自己震伤甚至震死，也不愿意收尸的用铁锹和麻袋满地铲

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