魔改版 第⑨版
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http://pan.baidu.com/s/1gd4laBx
Changelog:
静态分析图界面(也就是一般称为吹风图的地方)新增Yaw和Roll设置,和原本的Pitch一样,范围均为-1到1。
静态分析图新增若干条气动曲线:Cn为偏航力矩曲线,Cr为滚转力矩曲线。Cm+/0/-分别为Pitch填入1/0/-1时的Cm曲线,由于对性能影响巨大,默认不计算,如果需要计算,请勾选Show Cm Boundaries。
支持VAB/SPH界面中读取_Editor.lua脚本,并会影响到静态分析图的结果,有助于编写更细致的飞控代码。
通过一些特殊方法修复了B9 Procedural Wing无法很好的显示Cl/Cd/失速状态时变色效果的问题,现在可以明显看到它们在失速时变色了。
上一版本中的配套飞机的最新版本也被打包了,该飞机支持用3号动作组来切换高AoA模式,可以在稳盘和超机动两种模式之间切换。
尝试避免BDA部分武器导致FAR Voxel计算时的出错,不过似乎这个问题并不总是出现,所以这方面的情况暂不明确。

http://pan.baidu.com/s/1gd4laBx
Changelog:
静态分析图界面(也就是一般称为吹风图的地方)新增Yaw和Roll设置,和原本的Pitch一样,范围均为-1到1。
静态分析图新增若干条气动曲线:Cn为偏航力矩曲线,Cr为滚转力矩曲线。Cm+/0/-分别为Pitch填入1/0/-1时的Cm曲线,由于对性能影响巨大,默认不计算,如果需要计算,请勾选Show Cm Boundaries。
支持VAB/SPH界面中读取_Editor.lua脚本,并会影响到静态分析图的结果,有助于编写更细致的飞控代码。
通过一些特殊方法修复了B9 Procedural Wing无法很好的显示Cl/Cd/失速状态时变色效果的问题,现在可以明显看到它们在失速时变色了。
上一版本中的配套飞机的最新版本也被打包了,该飞机支持用3号动作组来切换高AoA模式,可以在稳盘和超机动两种模式之间切换。
尝试避免BDA部分武器导致FAR Voxel计算时的出错,不过似乎这个问题并不总是出现,所以这方面的情况暂不明确。