提到万源市,很多人的印象是产业匮乏、交通不便。现在,万源与外界的架起空中桥梁距离将大大缩短。具分析 机场将在五年内动工,随着万源通用机场建设提上议程,将首开到重庆、成都、西安的低空航线。能满足兼顾直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求。
机场前期投资过亿元 有望五年内开建
万源市位于四川东北部,大巴山腹心地带,界于北纬30°39′—32°20′,东经107°28′—108°31′之间,是中国南北气候的分界线和嘉陵江、汉江的分水岭。地处川、陕、渝三省(市)结合部,7个县市的交汇处,襄渝铁路、国道210线(包南路),达陕高速(包茂高速)及川东电网纵贯全市,是进出川的主要通道和重要门户,是连接川陕渝经济、文化、交通的重镇,素有秦川锁钥之称,享有“万宝之源”的美誉。地处四川省、陕西省、重庆市三省(市)交界处。目前,从万源开车到重庆、西安、成都所需的时间大约为5到6小时,随着航班的开通,万源到上述三地的时间将缩短为3小时,将为人们到万源投资兴业和旅游度假提供更便捷的交通服务。
万源市旅游休闲养生城市 打造“中国西部养生天堂”
万源市自然绿色资源富集、红色文化资源悠久、农林特色产品丰富、森林覆盖率全市第一。区位优势更加凸显,将成为游客休闲避暑养生的集散地,对于万源市开发低空飞行,扩大对外交流合作,加快旅游业的发展具有重要作用。
万源市下辖12个镇,40个乡;截止2013年末总人口60万人,地区生产总值(GDP)109亿元,万源平均气温在17.8℃度,风景名胜区有国家级地质公园八台山-花萼山-龙潭河--烟霞山-鱼泉山等特色生态旅游景点,被誉为“中国西部养生天堂”。
“受交通限制,很多产业和企业走不出 进不来等局面,制约和影响着万源快速发展的难题;现在随着万源立体交通发展,今后到这里越来越方便快捷。”210国道、襄渝铁路 襄渝铁路复线开通,达陕高速公路通道的全面贯通,万源到达州、城口等实现“2小时内”直达。计划中的通用机场对万源市的发展也是一个重要机遇,它将带动当地的旅游、商务、农业等通航产业的发展,促进道路、线网巡查、应急救援、森林消防等公共事业进步。下一步,万源要围绕经济社会发展的大产业、大项目来规划通用机场的功能定位,以旅游为核心,兼顾应急救援,人员、货物和商务运输。
据悉,相关部门领导及当地骨干企业进行了多次调研和座谈,详细阐述了万源市通用机场建设的合理性和必要性,以四川翔亚航空技术服务有限公司牵头的前期选址、交通规划、产业集群、可行性论证进行了如火如荼。截止发稿前 相关领导及负责人仔细介绍了未来在本市建设通用机场发展和规划。还表示,为加快全市通过航空产业的发展,并带动全市相关产业链纵深发展就项目合作框架进行会面深入探讨,加强沟通协调、从工作联络机制、合作愿景、合作方式、项目前期工作的实施、项目的建设、运营管理等方式等方面交换意见。
机场前期投资过亿元 有望五年内开建
万源市位于四川东北部,大巴山腹心地带,界于北纬30°39′—32°20′,东经107°28′—108°31′之间,是中国南北气候的分界线和嘉陵江、汉江的分水岭。地处川、陕、渝三省(市)结合部,7个县市的交汇处,襄渝铁路、国道210线(包南路),达陕高速(包茂高速)及川东电网纵贯全市,是进出川的主要通道和重要门户,是连接川陕渝经济、文化、交通的重镇,素有秦川锁钥之称,享有“万宝之源”的美誉。地处四川省、陕西省、重庆市三省(市)交界处。目前,从万源开车到重庆、西安、成都所需的时间大约为5到6小时,随着航班的开通,万源到上述三地的时间将缩短为3小时,将为人们到万源投资兴业和旅游度假提供更便捷的交通服务。
万源市旅游休闲养生城市 打造“中国西部养生天堂”
万源市自然绿色资源富集、红色文化资源悠久、农林特色产品丰富、森林覆盖率全市第一。区位优势更加凸显,将成为游客休闲避暑养生的集散地,对于万源市开发低空飞行,扩大对外交流合作,加快旅游业的发展具有重要作用。
万源市下辖12个镇,40个乡;截止2013年末总人口60万人,地区生产总值(GDP)109亿元,万源平均气温在17.8℃度,风景名胜区有国家级地质公园八台山-花萼山-龙潭河--烟霞山-鱼泉山等特色生态旅游景点,被誉为“中国西部养生天堂”。
“受交通限制,很多产业和企业走不出 进不来等局面,制约和影响着万源快速发展的难题;现在随着万源立体交通发展,今后到这里越来越方便快捷。”210国道、襄渝铁路 襄渝铁路复线开通,达陕高速公路通道的全面贯通,万源到达州、城口等实现“2小时内”直达。计划中的通用机场对万源市的发展也是一个重要机遇,它将带动当地的旅游、商务、农业等通航产业的发展,促进道路、线网巡查、应急救援、森林消防等公共事业进步。下一步,万源要围绕经济社会发展的大产业、大项目来规划通用机场的功能定位,以旅游为核心,兼顾应急救援,人员、货物和商务运输。
据悉,相关部门领导及当地骨干企业进行了多次调研和座谈,详细阐述了万源市通用机场建设的合理性和必要性,以四川翔亚航空技术服务有限公司牵头的前期选址、交通规划、产业集群、可行性论证进行了如火如荼。截止发稿前 相关领导及负责人仔细介绍了未来在本市建设通用机场发展和规划。还表示,为加快全市通过航空产业的发展,并带动全市相关产业链纵深发展就项目合作框架进行会面深入探讨,加强沟通协调、从工作联络机制、合作愿景、合作方式、项目前期工作的实施、项目的建设、运营管理等方式等方面交换意见。