总结:（希望能帮到广大考生，只供参考，不对之处欢迎指正。祝大家早日脱坑）
考试车座位调整：
1.前后调整：座位底下（从两腿之间伸手下去往里可以摸到- -），很容易调整。
2.高低调整：座位的左前边（我们坐进去后，左腿靠近膝盖的地方），向下摇动，是低；向上摇动是调高
3.靠背调整：座位的左后边（高低调整按钮的后面）向上提，别对靠背用力，那么靠背自己往前靠。用力的话 靠背向后靠。
靠边停车：自己从位置上看 车盖上的“试” 的 讠字旁 的那一竖在边线的中间，此时停车时不会超30cm的。
私教说的几点和我原来在驾校学的不一样。
我原来学的：
广汕路出考场的那个斜坡要半联动出去。
加减档哪里用3-2-3 这样。
私教教的：
出考场那斜坡，双脚分别放在离合和脚刹上即可，不用踩。就是不用半联动，用私教的车确实能上去了（有怠速）。转小弯，入第二道（可以
压虚线）。 （但是考试时候，我还是踩了少许的离合上坡的）
加减档：2-1-2 （这个我觉得对于离合控制得比较好的人来说，比3-2-3的好，因为是上坡，1-2档没那么容易死火）
车速：1档不超17时速，2档不超30时速，3档不超40时速。 出了考场后，除了超车和直线行驶，其他可以跑2档20时速较好。（这个速度比较适
中，引车员不会觉得你慢而催你，你自己又比较好控制）。
打灯：时刻记得自己要不要打灯，灯灭了没有，及时补打。
心慌时：告诉自己，一定能行的。试试深呼吸，会好许多的。
入弯掉头：最好是一档，不会熄火。2档下坡是可以的。3档不推荐。
基本的：安全带，打灯，看镜……这些不能漏，多么慌和紧张都不能漏了。这是基本的。在这些地方死就太不值得了。
关于堵车：如果很堵的时候，最好不要出考场。在路口那里等。我考完之后，听说那里出车祸堵了40分钟左右。社会车都蚂蚁般慢慢爬了，还有考试车冲出去，一出去就over了。
如果前方有车或者障碍物：别慌，要么停车，要么打灯换道。
关于引车员：他怎么催你都不能急，不能慌。如果前面好走，能走。就走20时速左右。如果确实不能走，就当他放屁好了。
要关注的地方：车身有没有走在路中间，有没有压线；车辆前方路况，摇头看两个镜子，要关注速度和档位是否符合，关注转速表的转速是否
过高，总是加油的话，转速表肯定很高。

我中午不休息，赶出来的。希望大家多支持。谢谢哈

楼主辛苦啦

广汕路最好考了。

恭喜楼主脱坑了，谢谢提供宝贵的经验，我预计下月底考，昨日刚去完长途。

广汕路超车后马上就直线行驶，然后电脑报不按规定速度行驶。什么意思？问题出在哪里？

恭喜！！很有同感的一篇文章，我也是在广汕路考过三次的！哪种补考的难受和考过的心情还历历在目！当时我考过马上就哭了，一下子心里放下心头大石！！