在某个帖子里面和某兄弟关于破风和增重的问题进行了初步讨论。但是还有一些问题。
以美利达锐克多400为例子，加上脚踏妥妥破10kg。同样价钱我觉得可以弄一个8kg的爬坡车架了吧。
假定骑车人65kg，破风车10kg，爬坡车8kg。
滚动阻力，摩擦系数不变，重量减少2kg，滚动阻力减少2/75，约2.67%，因为滚动阻力与重量成正比
那么问题来了，锐克多400，能否比普通爬坡车架降低多少的空气阻力。
另外，40巡航一小时，滚动阻力和空气阻力大概占多少比例，求大神告知。