本月，随着APEC会议的召开，多地的天空也跟着变蓝，“APEC蓝”一度成了网络热词。而现实是每逢供暖季，雾霾就会频频出现。那么，到底是谁在伤害德州的蓝天？从何入手可以把伤害降下来呢？
“APEC蓝”让市民神清气爽
本月，为迎接APEC会议，我市启动了I级应急减排措施。这其中，包括停止所有建筑、道路、拆迁工地的施工作业；主城区和城乡接合部机动车实施单双号限行；城市建成区禁行渣土砂石运输车；禁止露天焚烧及烧烤；主城区禁止燃放烟花爆竹；道路保洁适当增加洒水作业等。一时间，我市晴空万里，蓝天白云的景象持续多日。
但是，最近几天随着供暖季的到来，雾霾又有卷土重来的迹象，让越来越多的市民开始怀念起“APEC蓝”存在的日子。“机动车限行没有带来太多不便，而且道路畅通，又迎来连续几天的好天气，希望限行结束后治理雾霾仍不放松。”市民杨连涛说，如今雾霾再次来袭，让市民开始抱怨空气质量又差了。
长期从事货物运输的韩师傅每天一早出门，空气质量好坏他有着自己的看法。“APEC期间，天是蓝的，全国人民都在期盼它能多留一会儿。这几天一出门就会发现，天空朦朦胧胧地让人着实压抑许多。”他说，希望政府能出台更多限制措施，让“APEC蓝”留在德州。
连日来，记者就“APEC蓝”这一话题采访了各行各业的二十余名市民，除一位货车司机不赞成限行外，其余市民对政府启动应急减排措施连连称赞。
这其中，有位中学教师建议政府将单双号限行形成长效机制。这样，如遇重大环境问题时，政府启动了应急措施，市民亦不会有太大意见，毕竟环境改善要靠大家。
煤烟尘成伤害“德州蓝”祸首
到底谁是伤害“德州蓝”的祸首呢？我市的污染源又多来自哪里？一份专业报告给出了定论。
记者了解到，根据《德州市大气颗粒物污染特征及来源解析技术报告》中PM2.5源解析结果，PM2.5中煤烟尘占比最大，这也说明德州市大气污染源以燃煤污染型的固定源为主。另外，根据2013年德州市环境空气监测结果，PM2.5污染浓度超标最高，年均浓度超标3.71倍，到2015年PM2.5需改善比例最大，为45.2%。“其实和往年相比，全市雾霾天气正在逐年减少。去年9月份开始，全市AQI（空气质量）轻易就能达到300到400（严重污染），而且持续时间长。而今年9月份以后，我市AQI也曾出现过峰值（严重污染），但很快就降了下来。”市环保局污防科工作人员表示，每年全国性的雾霾天多于9月开始，随着陆续进入采暖季，整个华北地区显得格外严重。据其介绍，我省靠近河北的德州、聊城和菏泽地区空气质量普遍较差，PM2.5的浓度自然也就最高。
据该工作人员介绍，PM2.5的浓度不会凭空升高，以往“靠风吹”的天气原因取代不了我们头顶上的一层雾霾。“华北地区的PM2.5浓度在全球是最高的，仅靠气象因素‘化解’只是表象。而真正的原因在于我国35年来的工业污染所致”。他说，如果不能正确调结构转方式，这一现象很难快速转变。
另悉，APEC会议期间，虽然政府限制了大量的行业，换来了短期的好空气，也给经济发展造成一定影响。某部门统计，从11月2日至12日期间，德州直接损失28亿元财政收入。这个数字相当于全市的大气点源治污设备全部更新的花销。
“叫板”燃煤锅炉为大气“减压”
市政府早已意识到这一问题的严重性，并积极采取多种措施着手解决。
今年8月份，《德州市蓝天行动计划（2013-2015）》编制完成，其规划期为2013-2015年。计划的目标是大气污染治理初见成效，空气质量比2010年改善20%以上。工业烟粉尘排放量比2010年分别减少30%，控制在1.42万吨以内。到2015年底，市建成区绿化覆盖率、绿地率分别达到42%、38%以上。
记者了解到，我市大气污染防治任务最重的PM10、PM2.5的排放源，主要集中在建筑、道路、堆场扬尘、机动车尾气污染和企业烟、粉尘的排放。基于此，我市除加强重点工业污染源治理外，还将全面推进燃煤小锅炉淘汰，明年年底前，各县（市、区）城区范围内具备集中供热条件的10吨以下小锅炉要全部关停或完成清洁能源替代工作。
其实，早在去年前我市便已开始逐步重视大气污染治理。具体表现在火电、钢铁、水泥等41家重点工业污染企业的减排推进，以及各类“烟囱”的除尘设施。记者了解到，明年年底前，我市将完成41家重点工业污染企业脱硫、脱硝和除尘升级改造工作，确保工业污染排放总量大幅降低。
不仅如此，今年以来我市召开了全市大气污染防治工作动员大会，对大气污染治理加大了力度。其中，明确了十大项重点任务、62个具体细节，对各部门分工治理进行了详细部署。在此前提下，德州的空气质量明显好转，今年前三季度我市共获得空气质量生态补偿资金1229万元，居全省第三位。