每年在国内的各大车展上，广汽丰田或者一汽丰田或者丰田中国的展台上，或多或少地都会出现TRD的身影。今年，广汽丰田的TRD岗位由刚上市不久的雷凌接任。以车论车，此次车展上的这辆Levin TRD版确实做到了“点到即止”的效果。



TRD轮毂
一套十八寸TRD轮圈及轻量化轮圈螺丝是看点。


TRD运动短弹簧
至于降低车身工序，则由TRD的运动短弹簧负责，降低车身高度大概是40mm左右，效果非常不俗。

空气套件
一套空力套件，贴合度很高。


车展上，广汽丰田没有公布这套空力套件及相关升级零部件的价格，但如果按照市场价猜测，TRD的正行空力套件大概在七八千元至万元之间。



或许，这就是丰田对于中国消费者心理学摸的如此透彻而特意造出来的动感外观加上纯粹的为家用而设的动力搭配，可谓“点到即止”。