之前是双盘，38-22。飞轮11-36。感觉，双盘对我来说，不合适。我腿力一般。不是大力金刚腿。综合自己原因，就决定改单盘。原有的38齿，肯定不适合做单盘。也受够了平时飞楼梯，下山之类的链条狂啪啪啪车架。就决定买个盘片，买个导链器。正好，低价买了这个盘片和导链器。其实不用正负齿的，机缘巧合，就买了。

先说说这个盘片和导链器。盘片，7075，4mm厚。安装之后，齿感不强。32齿，是最适合我自己的。导链器，导论是轴承。骑起来，牙盘没声音，导论有声音，但是不大，可以接受。还没来得及上山，只飞台阶，再也听不到链条啪啪啪车架的声音了。至于盘片是否会掉链，我就不知道了，因为加了导链器。。。

说下安装过程中遇到的蛋疼问题！！！这是双盘曲柄，而且比较奇葩！！！盘爪孔，和盘内测距离特别近，真的是特别近。。。看下图对比。正负齿，放不下去，被挡住了

这是原盘片。看盘钉孔，和内测的距离。。。。太窄了

而且，从上图也能看出，原盘片，盘钉孔周围，是凹下去的。。。。还记得正负齿盘厚度吗？4mm厚。。。这会导致什么呢？调整中心线，需要加垫圈在盘片和盘爪之间（忘了说，我中轴没垫圈）。导致原盘钉，长度不够。。。。母钉长9mm。再长4mm，就正好了。这又是另外一个问题

漂亮

围观

第一个，放不下盘片，我是这么解决的。。。。

能否看明白？没错！就是这个神器！！！！

前排

至于中心线。。。现在就让它先偏小飞那边一点吧，这也符合我近期的骑行习惯。

现在这个样子，真的比双盘更适合我。没事压压马路，也是可以的，我踏频一直喜欢在90左右上，没算错的话，用最小飞，速度能到30以上吧？11-36飞，上山爬坡也还可以的。

我遇到的这些问题，应该挺少见的。普通那些610啊，slx啊，之类的曲柄，不会这样的。

装导链气链条是不是拉的很紧