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濮阳火车站11月28日进度

站台、盲道、安全线

不知道在刷什么

刚抹的水泥

燃油车

貌似是通勤车

老古董了

标准的高站台

水泥柱雨棚

地下道

南站台靠北的铁轨已拆除

站台切割的缝，不晓得要做什么

地下通道

很宽

这是站房后面和站台的连接处，估计是要修个水泥坡

全景

雨棚宽度和站台基本一致

濮阳站的站台。最左是水泥面，中间是盲道和安全线，最右边是用红色的东西铺了一层

越来越好看了

南站台啥情况。。

赞一个不是说不让进了吗

楼主辛苦，看着有电力机车了，是通勤车吧。火车站大门外是干什么的围起来了？

感谢楼主，不知道送电了没

上面是在抹昵子，完了就可以刷涂料了。楼主，这火车是路过，还是专门停那里试运行？

货运还在这里停么？

科普：：：：：水泥地切缝是为了防止热胀冷缩造成的鼓包开裂，雨棚顶刷白和安全线刷漆顺序不对，刷白回头还要去清理，麻烦死了！

那辆绿皮是通勤车吗？

高站台还是低站台？

突然想起前一两年濮阳电视台和濮阳日报报道过，说将来火车站年发送旅客30万人，这个说法，他们那时候是怎么算出来的？

我市大企业几乎每天都有大量人员外出，特别是油田深化改革以后……

你是怎么进去的？你是火车站的工作人员吗？

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