@HE100D

得了吧，明明说是连炮塔34吨，还来句“一个炮塔34吨”？眼睛瞎的么？

我眼睛的确不好，也没仔细看，很抱歉
但没有我，你们连有这张设定稿都不知道(这张图是我发的)
到底谁要笑谁孤陋寡闻呢?

同志们友好相处啊。。。说到底这事谁对谁错无所谓啦。。。最后搞明白到底多重就行啦。。。

要是2年前，你们都给我以妨碍公共场所和谐的罪名小黑屋好了

T34

车身与炮塔的分别:(以虎式为例)
一般在算重量的时候，有一般重量和战斗重量的区别
如果没有刻意提，指的会是一般重量
一般重量就看各国习惯罗，不过一般以空重为准
还有虎一式炮塔重11吨，车体刚好46吨
对照422战车的尺寸与部件重量，你可以得出422战车炮塔其实是过重的
甚至是刻意设计成过重

发个谢馒头31t中坦

回赠楼上，小日本的"中"坦，19T级的三式:


三式和楼上那个M4A3原版谢鳗头有一个部分共通喔~~~~~~

依旧战斗在第一线的妹妹菌。

我直接公布上面M4和三式到底有哪里共通的答案，答案是主炮
美军雪曼早期标准的75公厘M3炮和三式中战车75公厘九十式野炮有同一个来源
法国士乃德（Schneider）公司开发的75公厘榴弹炮设计
士乃德公司的火炮最先进的地方是驻退机构
能减轻炮的后座力增加射击精度和循环射速(不过射速增加不多，一分钟一发变两发)
M3/75炮直接从这系列最原始的M1897演变而来，美帝在一战时买了1900多门，
然后一直改款，二战时这些炮甚至还有直接装在M3半履带车的反坦克自走炮出现
日本的90式野炮技术经纬一直都故意讲的语焉不详
实际上日本引进这种火炮大约是1924~26年就开始的事情，90式野炮开发设计是1928年起动
日本人看上的还是那个驻退机和炮架子
维基百科中文版将[Canon de 85 modèle 1927](士乃德1927年制，85公厘型，卖给希腊陆军的版本)
当作90式野炮的直接唯一起源并不算很正确
附带一提，1920~1930年代石胆敢不买士乃德火炮的，只有蒋介石(他买波佛斯制造的山炮)