柴油机在作业中，冷却体系常发作的毛病有三种：机体温度过高、反常响声和漏水。
1、柴油机温度过高：
（1）表象
①水温表指示超越规定值（柴油机正常水温≤90°C）；
②散热器内的冷却水很烫，乃至欢腾；
③柴油机功率降低；
④柴油机不易熄火。
（2）缘由：柴油机温度过高的缘由许多，触及许多体系，其主要缘由有：
①漏水或冷却水太少；
②电扇皮带过松；
③电扇叶片视点装置不准确或电扇叶片损坏；
④水泵磨损、漏水或其泵水才能降低；
⑤柴油机在低速超负荷下长时间作业；
⑥喷油时间过晚；
⑦节温器失灵（主阀打不开）；
⑧分水管阻塞；
⑨水套内堆积水垢太多，散热不良。
（3）扫除办法：
①首要查看柴油机是不是有漏水的地方和水箱是不是缺水，然后查看其电扇皮带的松紧度，假如电扇皮带不松，则查看电扇叶片视点装置是不是准确、电扇叶片是不是损坏以及水泵的磨损状况及泵水才能。
②查看柴油机是不是在低速超负荷下长时间作业，其喷油时间是不是过晚，柴油机的喷油时间过晚的杰出特色是：排气声响大，尾气冒黑烟，机器作业无力，功率显着降低。
③查看柴油机节温器是不是失灵。节温器失灵的特色是：柴油机内部的冷却水温度高，而散热器内的水温低。这时可将节温器从柴油机中取出，然后再发动发电机，若柴油机水温正常，可断定节温器失效。若水箱管道有有些阻塞，也会使柴油机水温上升过快。
④假如散热器冷却水套内水垢堆积太多或分水管不起分水效果，用手摸气缸体则有冷热不均匀的表象。
2、反常响声：
（1）表象：柴油机作业时，水泵、电扇等处有反常响声。
（2）缘由
①电扇叶片碰击散热器；
②电扇固定螺钉松动；
③电扇皮带叶轮与水泵轴合作松旷；
④水泵轴与水泵壳轴承座合作松旷。
（3）扫除办法：
①查看散热器电扇窗与电扇的空隙是不是共同，不共同时，松开散热器固定螺钉进行调整。如因电扇叶片变形等缘由碰擦其他地方，应查明缘由后再扫除。
②若响声发作在水泵内，则应拆下水泵，查明缘由进行修正。
3、漏水：
（1）表象
①散热器或柴油机下部有水滴漏；
②机器作业时电扇向附近甩水；
③散热器内水面敏捷降低，机温升高较快；
（2）缘由
①散热器破漏；
②散热器进出水管的橡胶管决裂或夹子螺钉松动；
③放水开关封闭不严；
④水封损坏、泵壳决裂或与缸体间的垫片损坏。
（3）扫除办法
通常来说，柴油机的漏水毛病可通过眼镜调查发现毛病所发生的部位。若水从橡胶管接头处流出，则一定是橡胶管决裂或接头夹子未上紧，这时，可用旋具将橡胶管接头夹子螺钉拧紧，假如接头夹子损坏，则需求换。假如没有接头夹子，可暂时用铁丝或粗铜丝绑紧运用。橡胶管损坏，则应替换，也可暂时用胶布把决裂的地方包扎起来运用。在替换橡胶管的时分，为了便于刺进，可在橡胶管口内涂少数黄油。
假如水从水泵下部流出，通常是水泵的水封损坏或放水开关封闭不严，应根据各种机器的构造特色，灵活处理。
水电设备,水轮机,发电机,闸门,励磁屏,控制屏,水电站自动化设备 http://www.gxylsd.com/gzal/122.html
1、柴油机温度过高：
（1）表象
①水温表指示超越规定值（柴油机正常水温≤90°C）；
②散热器内的冷却水很烫，乃至欢腾；
③柴油机功率降低；
④柴油机不易熄火。
（2）缘由：柴油机温度过高的缘由许多，触及许多体系，其主要缘由有：
①漏水或冷却水太少；
②电扇皮带过松；
③电扇叶片视点装置不准确或电扇叶片损坏；
④水泵磨损、漏水或其泵水才能降低；
⑤柴油机在低速超负荷下长时间作业；
⑥喷油时间过晚；
⑦节温器失灵（主阀打不开）；
⑧分水管阻塞；
⑨水套内堆积水垢太多，散热不良。
（3）扫除办法：
①首要查看柴油机是不是有漏水的地方和水箱是不是缺水，然后查看其电扇皮带的松紧度，假如电扇皮带不松，则查看电扇叶片视点装置是不是准确、电扇叶片是不是损坏以及水泵的磨损状况及泵水才能。
②查看柴油机是不是在低速超负荷下长时间作业，其喷油时间是不是过晚，柴油机的喷油时间过晚的杰出特色是：排气声响大，尾气冒黑烟，机器作业无力，功率显着降低。
③查看柴油机节温器是不是失灵。节温器失灵的特色是：柴油机内部的冷却水温度高，而散热器内的水温低。这时可将节温器从柴油机中取出，然后再发动发电机，若柴油机水温正常，可断定节温器失效。若水箱管道有有些阻塞，也会使柴油机水温上升过快。
④假如散热器冷却水套内水垢堆积太多或分水管不起分水效果，用手摸气缸体则有冷热不均匀的表象。
2、反常响声：
（1）表象：柴油机作业时，水泵、电扇等处有反常响声。
（2）缘由
①电扇叶片碰击散热器；
②电扇固定螺钉松动；
③电扇皮带叶轮与水泵轴合作松旷；
④水泵轴与水泵壳轴承座合作松旷。
（3）扫除办法：
①查看散热器电扇窗与电扇的空隙是不是共同，不共同时，松开散热器固定螺钉进行调整。如因电扇叶片变形等缘由碰擦其他地方，应查明缘由后再扫除。
②若响声发作在水泵内，则应拆下水泵，查明缘由进行修正。
3、漏水：
（1）表象
①散热器或柴油机下部有水滴漏；
②机器作业时电扇向附近甩水；
③散热器内水面敏捷降低，机温升高较快；
（2）缘由
①散热器破漏；
②散热器进出水管的橡胶管决裂或夹子螺钉松动；
③放水开关封闭不严；
④水封损坏、泵壳决裂或与缸体间的垫片损坏。
（3）扫除办法
通常来说，柴油机的漏水毛病可通过眼镜调查发现毛病所发生的部位。若水从橡胶管接头处流出，则一定是橡胶管决裂或接头夹子未上紧，这时，可用旋具将橡胶管接头夹子螺钉拧紧，假如接头夹子损坏，则需求换。假如没有接头夹子，可暂时用铁丝或粗铜丝绑紧运用。橡胶管损坏，则应替换，也可暂时用胶布把决裂的地方包扎起来运用。在替换橡胶管的时分，为了便于刺进，可在橡胶管口内涂少数黄油。
假如水从水泵下部流出，通常是水泵的水封损坏或放水开关封闭不严，应根据各种机器的构造特色，灵活处理。
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