但即便是经典，也在近几年的科技冲击下逐渐显示出劣势，相较于大热的高频链双变换UPS，传统的双变换电路结构的缺点已经逐渐暴露出来，但是依赖其成熟的技术，几乎工业化的标准模块式结构和很高的可靠性，使它在市场拥有的份额并没有减小，而且产量越来越大，迫使各大UPS厂商寻找新的技术，以提高效率，降低成本。尤其效率的提高，能有效地减小散热器尺寸，减少后备电池容量，减小充电器功率，明显减小整机体积重量。如果10KVAUPS的8小时机型，提高2%的整机效率，可以减少使用相当12V6.5AH电池20多节。
典型的双变换UPS
　　
　 　图1，带输出变压器的双变换UPS

如图1所示，是一个典型的双变换UPS，输入交流电经过由D1~D4构成的全桥整流电路，整流得到220V~330V的直流母线电压，电池电压范围为160V~220V，通过隔离二极管D5送给直流母线，供逆变器，所以逆变器的输入电压范围为160~330V。为了输出220V的稳定交流电压，必然需要升压隔离式逆变变压器T1并采用SPWM调制技术。
由于使用IGBT，逆变器一定会采用SPWM技术，且尽量提高调制频率来减小输出谐波分量，但是由于考虑IGBT的开关损耗，合理的调制频率在8~10kHZ。如果直接采用全桥式单极性调制方式，逆变变压器有8~10kHZ的谐波分量，会有明显的可闻运行噪声，如果进一步提高调制频率到20kHZ可消除可闻运行噪声，在目前技术条件下，无论选用何种芯片技术的IGBT，都会明显增加开关损耗，整机效率降低，这是不可取的。
现有的倍频式PWM调制技术就能很好的解决这一问题，只要采用两个反向的三角波，分别调制Q1和Q4，Q2和Q3，就能使输出的调制频率翻倍。这样一来就能保证IGBT工作在最理想的状态，同时满足整机设计要求。
实例讲解
　 　
　　 图2

为了简化讨论，这里讨论一个半桥臂的工作情况，参考图1。我们分析当逆变器Q1关闭时的电压电流波形，见图2。由于负载电感的电流不能突变，继续流过Q2，下部IGBT的中续流二极管。其电流变化速率di/dt在寄生电感上会产生一个压降ΔV=-Lσ×di/dt，它叠加在直流母线上，可以看作在关断Q1的电压尖峰，这个尖峰电压会损坏Q1。
在常见的采用半桥IGBT模块并用并行直流母线连接的UPS设计，为了保护IGBT，使其工作在安全工作区RBSOA内，一般需要采用复杂的吸峰电路。成本高，且要消耗不少能量，有一典型的用于10kVAUPS逆变回路吸峰电路，需要80×80风扇冷却，这是UPS逆变电路亟待改进的地方。

　EconoFourPACK系列模块由四个IGBT和四个反向续流二极管构成，它还包括温度检测NTC，可用于超载、过温保护等。对称的芯片分布，合理的管脚设计使得模块内部和功率组件设计寄生电感最小;引出脚按能量流向分布，母线设计，控制线设计更容易。所有引出脚采用可焊接针，这样便于设计双面覆铜板叠层直流母线，它有很小的寄生电感，如果与EconoBRIDGE整流模块一起构成系统设计更方便，更能体现优良的性能。
结论
本篇文章主要对双变换UPS不间断电源的全桥IGBT进行了全方位的介绍，这种设计能够在非常多的设计前提下对UPS不间断电源进行性能的整体提高，从而起到明显降低成本的作用。希望大家在阅读过本篇文章之后，能对这种全桥IGBT有进一步的认识和理解。