碧海银沙网讯（文/卓朝兴 杨龙庆 编辑/荣 蓉 雅 竹）备受瞩目的合浦至湛江铁路项目（合湛高铁）又有了新进展！昨日，记者从交通部门了解到：广西铁路投资(集团)有限公司11月底对外发布合浦至湛江铁路项目用地预审已经获国土资源部批复。
在“项目概况”这部分介绍：新建铁路合浦至湛江线（广东段）包括正线及联络线，全长共91.843公里。其中：正线CK63+400~CK114+900全长51.556公里，下行联络线HLXCK0+000~HLXCK19+973.05长19.973公里，上行联络HLSCK0+000~HLSCK20+313.82长20.314公里。以及既有湛江站改建工程，湛江站改造工程（含黎湛铁路遂溪出站至湛江站信号CTCS-0改为CTCS2）。广东段新建青平、横山镇站和白水塘站；预留遂溪北站1个；改扩建湛江、遂溪、黄略3个车站。铁路等级为1级，正线数目为双线，设计行车速度正线200公里/小时（联络线160公里/小时），正线线间距4.4米；总投资为459306.74万元，施工总工期为3.5年。项目实施单位为南宁铁路建设管理处。
在“项目概况”这部分介绍：新建铁路合浦至湛江线（广东段）包括正线及联络线，全长共91.843公里。其中：正线CK63+400~CK114+900全长51.556公里，下行联络线HLXCK0+000~HLXCK19+973.05长19.973公里，上行联络HLSCK0+000~HLSCK20+313.82长20.314公里。以及既有湛江站改建工程，湛江站改造工程（含黎湛铁路遂溪出站至湛江站信号CTCS-0改为CTCS2）。广东段新建青平、横山镇站和白水塘站；预留遂溪北站1个；改扩建湛江、遂溪、黄略3个车站。铁路等级为1级，正线数目为双线，设计行车速度正线200公里/小时（联络线160公里/小时），正线线间距4.4米；总投资为459306.74万元，施工总工期为3.5年。项目实施单位为南宁铁路建设管理处。
