说实话 这段日子过得不太舒服

膝盖的韧带损伤造成影响已经近16个月 事实上在今年的六月至十一月 曾有过短暂的恢复 也许与这边的气温有些许关系 随着天气逐渐转冷 两腿膝部都产生不适感 今天随性多跑了两圈 于是..呵
也许又要进入很长一段时间的修养期..有多长还不好说 带来的后果必然不太好 体重增加 心肺能力会继续退步..

说说自己最喜欢的自行车咯
整体的转变比较大 简单的说 骑行特点偏向了公路骑行 而且相当明显 原因呢..自己加入了一支以公路车为主的车队 想进行一些越野骑行没人陪 另外本地并没有太多可玩的路线 而本地以越野为主的几车队自己并不是很喜欢 不太谈得来 最重要的 个人力量偏小 控车技术也不佳 使用自锁以后更不敢放开玩了..于是...觉定转向公路
所以自己的车并未再做什么改动 资金留给了下一台公路车 以及人身装备
其实本意是购买一台XS码的OCR3300 更换SORA的压缩盘以及Tektro R540夹器 Specialized Romin坐垫
最后迟迟定不到货...于是作罢 为何使用XS码车架呢...因为身高只有可怜的173...当然还有长的空间但是也不会太多了 理论上S码已经够用 但自己的使用体验是XS更为合适 定不到货还是决定放弃了 3300确实也不太能满足自身要求
于是呢 可能会买2014款的TCR Advanced 2 这款车的S码自己使用还是比较合适 只是5700套件的手变头舒适性一般 整车的轮子也比较一般 但整体基本满意 为何选择GIANT呢？ 因为确实比较合自己心意... 最后会购入什么车依旧没准 基本还是考虑整车+细微改动
图好像不正 恩 手机党转一下 还可以治颈椎病

学业方面不太顺心吧 和自己还是有很大关系 没有办法全心全意投入 进步基本看不到 这段时间甚至有些退步 很不理想 高二 时间已经不多了 有些心慌 但还是有些许消极 没办法集中注意力 效率太低
不理想 自己也在尽力调节 但是不理想

还是有许多朋友真的很贴心啦

大概就这样吧
晚安

上午好⊙▽⊙

水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6水水水水水水水水水水水水水水水水水水水6

以下 都是梦话
本人职业公路车选手参加过国内外各大环湖爬坡比赛与环法环意国际比赛，车技犀利，走位风骚，意识超前，体力恐怖，上坡下坡绝不间断。可以接受任何地域公路骑行,怕路不通可直接接受贴地飞翔，身强体壮能连续骑行两天两夜不休息，12小时不喝水，24小时不吃饭、堪称公路选手中的战斗机， 全职业认识深刻，熟练掌握各种公路车战斗理论， 认真学习过《公路车基本理论与数据分析》《论平路冲刺集团对冲与偷袭》《公路全职业比武大会突围反突围大全》《各种队形在集团的利弊及战术分析》《直线冲刺、入弯抢坡、集团卡位三大技能理论》等专业书籍， 海城苦练3年，一天只睡4小时，脾气好不操人，操作虎，意识强，下坡准，卡位狠、移动快，会套路，听指挥。抢位如杀鸡，冲刺如压狗等技术。