回复：【本帖禁灌水】Dubike反馈建议专用帖

我其实想知道价格是

多年来，我专门研究电动车、单人微型便携交通工具、交通系统的。因为我的成果非常多，不知道你们对哪方面感兴趣，我说的是具体需求。仅仅针对自行车类，还是泛指交通车辆领域里好的主意。
如果是针对dubike来说，我有一些成果 是专门为了百度和谷歌量身定做的，当然也是趋势和潮流。例如，我设计了一种交通系统，包括，地图、人机交互、车辆（机械和电子）、车辆操控方法、百度大脑。我的成果颠覆所有的常规认识，把这些信息贴上来，太早吧。
和谁联系，怎么合作

建议这个车车做成可折叠式的，或是有可折叠式可选车型，因为针对我大天朝的偷车贼们，再强悍的锁都已经无法阻止他们偷车了，所以，如果可以折叠的话，就可以轻松的抗上楼放家里了！

何时可以上市呢？

额，其实我觉得做自行车系统要比做自行车更容易些，不如说给一套完整的方案，把龙头前用来卡吧横的卡扣替换成安装导航装置 ，把心率监测做在把套里面 ，其他的传感器也要尽量是自行车通用的。
以为玩自行车的人对自行车的要求是非常高的。无论你设计成什么样子，都不可能满足所有人的需要，
设计成城市休闲车，你的运动检测，就变得鸡肋了。因为他们没有那么多的需求，设计成专业自行车，你的设计功底也不可能抵得过专业自行车厂商。
比如山地车 分为 软尾XC 硬尾XC AM FR DH
公路车也分为 场地计时车（民间相似版本是死飞）竞速型公路车 登山公路车
还有如 躺车 旅行车 街攀 DJ 等等，你的车不可能面面俱到，有的车追求极致的轻。有的车则最求极致的硬朗，有的车追求极致的简洁。。。。
所以，做通用套件，远比做成品自行车要好得多。希望能采纳。。

看来吧主被冷水泼灭了。。。
1、现在为止只看到原型，至少弄些车出来给各位车友试试，这东西不用怎么改进呢。至少先把基本结构搞定了。
2、具体小功能这些用起来也就知道怎么改了。比如导航灯的颜色/变化等。
3、产品线之类的么可以再议的。
4、也可以先把软件和平台建起来，和前面兄弟说的一样弄些套件么。
现在是怎么一回事，项目黄了？

建议车身和电子部分做成独立的模块，车身能用很多年，电子部分有那么一两年就落后了，毕竟有4个肾的人不是那么多。
定位呢，不知道是否区分休闲，健身，山野的不同用途？

功能太多了会不会很耗电

我真心希望有个后视镜，虽然看起来不是很协调。
1，不然自行车每次变道都要回头。
2，你是不会知道在深圳这样一个没有自行车道，到处是汽车的城市，骑一次车有多危险。