今天早上,“沧州号”载着沧州人的欣喜和希 望,出发了。这是从沧州始发的第一趟高铁列 车。 昨天,记者来到沧州高铁西站。在进站 口,“12月16日起,早7点23分由沧州西站始 发,开行至北京南站的‘沧州号’高铁列车,欢迎 乘坐”的大红标幅格外显眼。“16日,‘沧州号’7点 23分首发,7点45分到达天津南站,8点21分到 达北京南站,全程行使58分钟。它是BL型的动 车组,一共16节车厢,满载能够达到1050人。 ”沧州高铁西站站长高俊友告诉记者,今后,每 天早上,“沧州号”都会准时发往北京南站,沧州 有了开往北京南站的首发车。 沧州市民小刘16日去北京出差,正在售票窗口 买票,得知自己买到了首列“沧州号”的车票,他 十分兴奋,“抱着试试看的心情,看看还能不能 买上票,结果真买上了。原来买早上开往北京的 高铁特别难,只有D402,早上8点32分开,现在 不仅在时间上提前了一个小时,而且票更多了, 今后从沧州去北京更方便了。” 记者了解到,G9004“沧州号”开行之后,辐射 的地区不仅包括沧州市区及各县市,还会扩大到 保定、石家庄、衡水等地区。在“沧州号”行驶过 程中,车厢里还会播放介绍沧州发展、旅游景 点、特产的宣传片,更好地宣传沧州。
原因:曾经,高铁票“一票难求”
说起开通“沧州号”的原因,高俊友说,主要是 因为从沧州到北京的高铁票需求量比较大,很多 时候经常是“一票难求”。 记者了解到,从今年年初开始,随着人们对高 铁的认知度越来越高,高铁的便捷性也越来越为 人们所接受,更多的人出门选择乘坐高铁出行。 另外,随着高铁线路的不断发展、成熟,沈阳、 大连等地高铁线路开通,让本地的线路和外地很 多线路连接起来,坐高铁去各地出行也越来越方 便,“再就是京津冀一体化的推行,让很多原来 在北京的企业落户沧州,加大了人员流通,人们 的出行也越来越频繁。”高俊友说,这一系列的 原因,人们对高铁票的需求量越来越大,高铁票 也越来越抢手。 “以前,从沧州西到北京南的车,是从济南开 出来的,途经德州东,乘客较多,早上八点半左 右才能从到达沧州,因为高铁对乘客量的限制, 每次到沧州时,也只能接收几十名乘客,再想去 北京,就只能等一个小时以后的车,12月10日 的时候,沧州西站加开了一趟G482,也是路过 沧州的高铁,也只能解决200名左右乘客的运 力。”高俊友说,“沧州号”从今天开