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尊敬的校领导：
近一段时间，长治市许多学校的门口都修建了过街天桥，极大的保障了学生们的出行安全。学生在此提出倡议，恳请学校有关部门的各位领导重视这个问题，为长治学院千万学子修建过街天桥。
我校位于长治市市郊位置，毗邻桃园村，地处207国道旁，而这条路就是被我们熟知的“夺命之路”——东外环路。作为一条交通要道，东外环路是许多途径长治的客车、大货车的必经之路。这里限速为60公里，但俨然成为了一条高速公路，日夜车水马龙川流不息，卡车客车呼啸而过。而长治学院南校区，由于基础设施建设不完备，长院学子每天吃饭、购买日常生活用品，都要横穿东外环路。但让人感到震惊的是，长治学院南校区门口附近，却没有任何警示措施！学校附近没有减速慢行的提示牌，没有减速带，只有一条用生命换来的人行横道。学生过街在速度极快的车流中穿行，可以说，长治学院莘莘学子的生命安全很难得到保证，甚至可以说是时时刻刻处于危险中的。
在此冒昧的问一句，不知道各位领导是否曾听过长治学院南校区所流传的这样的一句谚语：“东外环不出车祸，长院人不过年”。有趣，这句谚语着实有趣，却笑的辛酸。当喜气洋洋的过年与鲜血淋漓的车祸联系在一起，这种黑色幽默，幽默的是否有些苦涩？这种苦涩里，包含了长院人多少无奈。而事实就是，就在寒假放假的前两天，又有五名长治学院学子发生了车祸。
让我们看一组不完全统计的资料，一组鲜血淋漓的资料：
2005年，长治学院体育系一名女生和社科系一名男生车祸，身受重伤；
…………
2010年9月29日，东外环路，一名学生在车祸中受伤，具体情况不明；
…………
2013年1月4日，历史系一名同学在车祸中受重伤；
1月8日，中文系一名同学车祸中受伤，脑部出血，伤者被直接送往医院；
3月14日下午，长治学院美术系大三学生连伟玲因车祸离开了人世；
4月18日上午九点，一位长治学院学生在车祸中失去了生命，肇事司机至今没有找到；
6月8日，一名同学在车祸中轻伤；
…………
2014年1月8日晚，四位长治学院学生在车祸中受伤，所幸生命无碍；
…………
而这些，却仅仅是死伤无数的东外环路上所发生的事故中的一小部分。
更何况，谁也无法预料到明天会发生什么，也许下一个倒在血泊之中的人，就是我们身边的某个人，乃至我们自己。这绝不是危言耸听。
连伟玲同学的车祸发生后，东外环路严重的交通隐患曾经一度引起了有关部门的重视，并为此在南校区校门口处修建了一条减速带，但就是这一条用生命换来的减速带，却因为前一段时间的修路而拆除，再无下文。
在这里，我们不禁想问，究竟还要有多少鲜血洒下，我们才能正视现实，究竟还要有多少惨痛代价，我们才能行动起来，究竟还要有多少生命逝去，我们才能全力以赴？
如果各位的子女每天因为吃饭和买生活用品而随时处于危险中，穿行于疾驰的钢铁猛兽中，作为他们的父母，你们会作何感想，你们会有何感受？
因此，修建天桥与长治学院万余学子的日常生活与生命安全息息相关，势在必行！
当然，我们也看到了可喜的进步，比如学校附近晚上亮起了路灯，学生们的生命安全得到了一定保证。但是仅仅依靠路灯真的就能完全保证同学们的生命安全了么？很显然，答案是否定的。我们亟待一种彻底的方法，彻底排除南校区上万学子生活中的交通安全隐患，而现在，摆在我们面前最根本的方法，就是修建过街天桥。
修建一座过街天桥需要多少钱？几十万，抑或上百万？确实，对于一个家庭来说，这个数字有些昂贵，有些难以为继，但对于我们长治学院来说，我想，这并不是一个天文数字。更何况生命无价，价格再昂贵，与千万长院学子的生命安全相比，又能算得了什么？如果学校的预算确实对这笔账款难以支持，那么恳请敬爱的校领导们至少帮同学们力所能及地申请一些审批程序，哪怕一分一分的筹集这笔善款，终有一天也可以积少成多集腋成裘，直到足够修建这座生命之桥，每个人都出一份力，就总有完成的那一天。我们不怕时不我待，更不怕前路艰辛，我们只怕漠然以对，只怕无动于衷！
亡羊补牢，为时未晚。请不要再让无辜的生命受伤害，请不要再让无谓的鲜血白流。在此，谨代表长院万余学子呼吁，立刻规划筹资，早日破土动工，为长院学子们修建这座生命之桥。生命只有一次，请不要让我们的大学四年成为生命中的最后一段时光，这份倡议，不仅仅是为了长院学子们，更是为了那些把我们抚养成人、在我们身后翘首以盼望子成龙、与我们血脉相连的亲人们！
学生不胜惶恐，但句句真切，言之凿凿，此事应当机立断，望各位领导、各位师长三思！
此致
2014年12月19日
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近一段时间，长治市许多学校的门口都修建了过街天桥，极大的保障了学生们的出行安全。学生在此提出倡议，恳请学校有关部门的各位领导重视这个问题，为长治学院千万学子修建过街天桥。
我校位于长治市市郊位置，毗邻桃园村，地处207国道旁，而这条路就是被我们熟知的“夺命之路”——东外环路。作为一条交通要道，东外环路是许多途径长治的客车、大货车的必经之路。这里限速为60公里，但俨然成为了一条高速公路，日夜车水马龙川流不息，卡车客车呼啸而过。而长治学院南校区，由于基础设施建设不完备，长院学子每天吃饭、购买日常生活用品，都要横穿东外环路。但让人感到震惊的是，长治学院南校区门口附近，却没有任何警示措施！学校附近没有减速慢行的提示牌，没有减速带，只有一条用生命换来的人行横道。学生过街在速度极快的车流中穿行，可以说，长治学院莘莘学子的生命安全很难得到保证，甚至可以说是时时刻刻处于危险中的。
在此冒昧的问一句，不知道各位领导是否曾听过长治学院南校区所流传的这样的一句谚语：“东外环不出车祸，长院人不过年”。有趣，这句谚语着实有趣，却笑的辛酸。当喜气洋洋的过年与鲜血淋漓的车祸联系在一起，这种黑色幽默，幽默的是否有些苦涩？这种苦涩里，包含了长院人多少无奈。而事实就是，就在寒假放假的前两天，又有五名长治学院学子发生了车祸。
让我们看一组不完全统计的资料，一组鲜血淋漓的资料：
2005年，长治学院体育系一名女生和社科系一名男生车祸，身受重伤；
…………
2010年9月29日，东外环路，一名学生在车祸中受伤，具体情况不明；
…………
2013年1月4日，历史系一名同学在车祸中受重伤；
1月8日，中文系一名同学车祸中受伤，脑部出血，伤者被直接送往医院；
3月14日下午，长治学院美术系大三学生连伟玲因车祸离开了人世；
4月18日上午九点，一位长治学院学生在车祸中失去了生命，肇事司机至今没有找到；
6月8日，一名同学在车祸中轻伤；
…………
2014年1月8日晚，四位长治学院学生在车祸中受伤，所幸生命无碍；
…………
而这些，却仅仅是死伤无数的东外环路上所发生的事故中的一小部分。
更何况，谁也无法预料到明天会发生什么，也许下一个倒在血泊之中的人，就是我们身边的某个人，乃至我们自己。这绝不是危言耸听。
连伟玲同学的车祸发生后，东外环路严重的交通隐患曾经一度引起了有关部门的重视，并为此在南校区校门口处修建了一条减速带，但就是这一条用生命换来的减速带，却因为前一段时间的修路而拆除，再无下文。
在这里，我们不禁想问，究竟还要有多少鲜血洒下，我们才能正视现实，究竟还要有多少惨痛代价，我们才能行动起来，究竟还要有多少生命逝去，我们才能全力以赴？
如果各位的子女每天因为吃饭和买生活用品而随时处于危险中，穿行于疾驰的钢铁猛兽中，作为他们的父母，你们会作何感想，你们会有何感受？
因此，修建天桥与长治学院万余学子的日常生活与生命安全息息相关，势在必行！
当然，我们也看到了可喜的进步，比如学校附近晚上亮起了路灯，学生们的生命安全得到了一定保证。但是仅仅依靠路灯真的就能完全保证同学们的生命安全了么？很显然，答案是否定的。我们亟待一种彻底的方法，彻底排除南校区上万学子生活中的交通安全隐患，而现在，摆在我们面前最根本的方法，就是修建过街天桥。
修建一座过街天桥需要多少钱？几十万，抑或上百万？确实，对于一个家庭来说，这个数字有些昂贵，有些难以为继，但对于我们长治学院来说，我想，这并不是一个天文数字。更何况生命无价，价格再昂贵，与千万长院学子的生命安全相比，又能算得了什么？如果学校的预算确实对这笔账款难以支持，那么恳请敬爱的校领导们至少帮同学们力所能及地申请一些审批程序，哪怕一分一分的筹集这笔善款，终有一天也可以积少成多集腋成裘，直到足够修建这座生命之桥，每个人都出一份力，就总有完成的那一天。我们不怕时不我待，更不怕前路艰辛，我们只怕漠然以对，只怕无动于衷！
亡羊补牢，为时未晚。请不要再让无辜的生命受伤害，请不要再让无谓的鲜血白流。在此，谨代表长院万余学子呼吁，立刻规划筹资，早日破土动工，为长院学子们修建这座生命之桥。生命只有一次，请不要让我们的大学四年成为生命中的最后一段时光，这份倡议，不仅仅是为了长院学子们，更是为了那些把我们抚养成人、在我们身后翘首以盼望子成龙、与我们血脉相连的亲人们！
学生不胜惶恐，但句句真切，言之凿凿，此事应当机立断，望各位领导、各位师长三思！
此致
2014年12月19日
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