“我有多想回家，恨你就有多深”，归乡心切但又抢不到票的网友把情绪一股脑的倾泻全国铁路售票网站12306上。
12月21号起，网上开始销售2015年除夕火车票。随即，作为唯一网络渠道，12306网站迎来抢票最高峰。但遗憾的是和去年一样，这个斥资3亿开发的网站还是没有抗住压力，页面刷新缓慢、连续查询时出现“刷新失败”，甚至还会在关键时刻突然取消用户的登录。
事实上，2012年12月，全国铁路系统订票网站12306就曾因为故障两次发公告暂停网上售票，彼时，“机房空调系统故障”的托词一度沦为笑谈。如果说当时因为网站刚刚建立，尚缺乏运营经验导致问题频出还情有可原，那么，两年时间已经过去，一些最基本的问题依然没有解决，只能说明网站管理者的无能和失职。
“整整运营了3年，网站体验还那么差”，抛去界面紧凑毫无美感可言不说，更集中的声讨是针对12306网页版的诸多功能上的毛病。至今在这个网站上仍只能选择优先席别，而不能选择座位号。换而言之，目前网络购票时座位、铺位都是随机的。
另一方面，网友最不能忍受的还有维护问题，也就是每天23:00-07:00，12306总是以系统维护更新为名停止售票。“全世界范围内这样的网站都是罕见的”，一位在互联网领域从业多年的权威人士对此表示惊讶。在他看来，浏览量比12306的高，业务比12306复杂的网站其实不在少数，但是后者却能24小时不间断使用，所谓的“维护系统”基本在用户使用的同时就能完成。
更有意思的是，不把精力放在如何提高用户体验上，12月18号，12306网站突然更改了验证码样式，与诸多抢票软件上演了一场攻防战。其本意原是为了防止黄牛“囤票”，但据有关人士保守估计，受影响的普通购票者不下百万人次。对此微博网友调侃，“宁可错杀一千，绝不放过一个，12306网站消灭黄牛的决心令人钦佩”。另外，有相关技术人士指出，从技术上讲，防止黄牛抢票的方法远不止“提升验证码难度”这一种，但12306却恰恰选择了最简单粗暴的方式，足可见其业余程度。
事实上，纵观12306网站多年以来的所做所为，类似的低级错误层出不穷不说。让人难以接受的是，做为一个服务全民的功能性网站，其在网站基础建设上的推进上可以用“蜗速”形容。服务水平长期停滞，更使得用户对12306形成强烈的负面印象。究其原因，绝度的市场垄断导致它缺乏互联网开放包容的精神，另外，至上而下的管理模式也使得12306无法适应网络时代各种游戏规则。可以说，12306就像闭门造车的倔老头，“任性”得根本听不进用户的反馈声。
当然，它有资本也有条件继续任性下去，得过且过对12306来说不失为一种合理的存在方式。不过，小看用户，必将付出代价。12306是时候向互联网公司们看齐了，而应该怎么做，不妨多听听用户的意见。