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涨价出行第一天有很多的感慨

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345快车,没有明显优势,做872到西环南路,看见车上有很多座位,刷卡到德胜门,跟886,888,885,872价格一样,平峰,888路西环南路站已经出现明显排队现象,中午回昌平时,做的886,886开始分段计价,到鼓楼西街的话是刷卡4元,而且只开前门刷卡里,由于过道狭窄,早晚高峰肯定不方便,再有就是可以配售票员后门盯刷卡机,到西关环岛后,等司机变到马甸桥南站后,售票下车,对面坐车在继续盯对面刷卡情况,这样,后门也能很好的利用起来。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2014-12-28 15:36回复
    八方达的客流肯定会直线增加,就原有配置车辆肯定不够,应当在增加车辆,并且采取多站发车方式。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2014-12-28 15:40
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      IP属地:北京来自Android客户端3楼2014-12-28 15:41
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        看了下885的梯形图 积水潭桥东到德胜门算2公里也够坑人的了 不过昌平那边公里数还算仁义


        IP属地:北京4楼2014-12-28 15:44
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          为什么我见到的345支线儿没一个不超员的


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2014-12-28 15:53
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            要是345快客流下降太明显,1月底集团就该整合整合88X了


            IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2014-12-28 18:07
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              回学校都坐不起了。


              IP属地:浙江来自iPhone客户端8楼2014-12-29 07:13
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