我有三种火轮!
第一种:1937年之前的
第二种:1937年以后的鱼鳞纹火轮
第三种:近现代的鱼鳞纹火轮
看看我的结构!
正面!由于我是棘轮棘爪机构,每次打火我只转动1/5圈,我的后代,那个叫ZIPPO的孩子,打火两下就转一圈的。我又叫诺贝尔火轮,寿命是ZIPPO火轮的两倍以上就不足为奇了!
反面
里面是空心的,这是我为了减轻质量,减少轴的摩擦,让大家拨打轻松,也是为了热处理均匀、通透。
看下面我的两个孔,那是轴套,和铆钉的接触面极小,所以火轮和铆钉的摩擦也小呵!
您放心吧!为了保证孔和铆钉不至于磨损快,轴套和齿轮我热处理了的,铆钉也选用的中高碳钢,这样铆钉容易绣些,是正常的!
由于没有任何键、销等连接,为了防止齿轮和火轮齿套相互运动,我是保证了尺寸精度,然后热装的,您想卸开,一般也得加热!
火轮的清理!
下面这样打开,拉杆弹簧拉下一点,用旧牙刷清理,我的火轮可以向下方 用手 拨动的,转动一下,清理一下,就全干净了!(顺便把挂钩上的灰也扫扫呵)
第一种:1937年之前的
第二种:1937年以后的鱼鳞纹火轮
第三种:近现代的鱼鳞纹火轮
看看我的结构!
正面!由于我是棘轮棘爪机构,每次打火我只转动1/5圈,我的后代,那个叫ZIPPO的孩子,打火两下就转一圈的。我又叫诺贝尔火轮,寿命是ZIPPO火轮的两倍以上就不足为奇了!
反面
里面是空心的,这是我为了减轻质量,减少轴的摩擦,让大家拨打轻松,也是为了热处理均匀、通透。
看下面我的两个孔,那是轴套,和铆钉的接触面极小,所以火轮和铆钉的摩擦也小呵!
您放心吧!为了保证孔和铆钉不至于磨损快,轴套和齿轮我热处理了的,铆钉也选用的中高碳钢,这样铆钉容易绣些,是正常的!
由于没有任何键、销等连接,为了防止齿轮和火轮齿套相互运动,我是保证了尺寸精度,然后热装的,您想卸开,一般也得加热!
火轮的清理!
下面这样打开,拉杆弹簧拉下一点,用旧牙刷清理,我的火轮可以向下方 用手 拨动的,转动一下,清理一下,就全干净了!(顺便把挂钩上的灰也扫扫呵)