[摘要]客机失踪前，飞行员请求“偏离”原航线。印尼交通部表示，飞机失联前没有发出求救信号。客机失联后，印尼、马来西亚、新加坡方面立即启动应急机制，尽力寻找失联航班。

亚航QZ8501失联示意图。京华时报制图何将

12月28日，印尼雅加达，印尼总统佐科就亚航QZ8501失联一事答记者问。图/CFP

▲12月28日，失联的马来西亚亚洲航空公司QZ8501航班的乘客亲友在印度尼西亚泗水朱安达国际机场等候消息。新华社发

马来西亚亚洲航空公司一架搭载155名乘客的客机28日早晨从印度尼西亚飞往新加坡途中与空中交通控制塔台失去联系，下落不明。亚航和印尼交通部官员说，客机在飞行途中遭遇恶劣天气。中国驻印尼大使馆向印尼多方核实情况后确认，失联客机上没有中国公民。

共搭载155名乘客
绝大部分是印尼人

印尼交通部说，失联客机型号为空中客车A320-200，航班号QZ8501，当天5时35分（北京时间6时35分）从印尼东爪哇省首府泗水起飞，原定8时30分飞抵目的地新加坡。6时17分，飞行员与位于印尼首都雅加达的地面塔台进行最后一次联络后失去消息。

亚航方面则说，客机当地时间7时24分与雅加达地面塔台失去联系。

综合亚航等消息，QZ8501航班搭载155名乘客，包括138名成人、16名儿童和1名婴儿；按国籍分，分别为149名印尼人、3名韩国人、1名英国人、1名马来西亚人和1名新加坡人。

印尼和亚航方面关于机组人员说法有出入。印尼交通部发言人J·巴拉塔说，客机搭载6名机组人员，而交通部航空运输主管佐科·穆尔亚阿特摩乔说，机组人员有7人；亚航在一份声明中说，机组成员有7人，分别为2名飞行员、4名空乘和1名工程师。

飞行途中遇恶劣天气
失联前未发求救信号
印尼交通部一名官员当天中午在新闻发布会上说，客机与地面失去联络前飞行高度为3.2万英尺（9750米），飞行员曾请求一条“不寻常”的航线，上升至3.8万英尺（11500米）高度，以躲避云层，随后与地面失联。
亚航在一份声明中说，客机在飞行途中遭遇恶劣天气。客机失踪前，飞行员请求“偏离”原航线。而印尼交通部表示，飞机失联前没有发出求救信号。
亚航说，地面塔台与客机联系中断时，客机依然处于印尼空中交通管制区。
新加坡民航局确认，亚航客机在失去联系时位于印度尼西亚管辖的飞行情报区内。新加坡民航局称，亚航客机在印尼空域与塔台失去联系，失联地点位于新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南200多海里处（约370多公里），即爪哇海上空。飞行情报区是提供飞行信息服务和警报服务的空域。
根据实时追踪飞机飞行航线的“24小时飞行雷达”网站，QZ8501航班的原定航线经过勿里洞岛上空，但实际航线偏东，显示飞机飞到爪哇海靠近卡里马塔海峡时，飞行中止。勿里洞岛位于爪哇海西北部，与加里曼丹岛隔着卡里马塔海峡。

机上没有中国公民
获悉亚航QZ8501航班失联后，中国外交部及中国驻印尼、新加坡使馆和驻泗水总领馆立即分别了解核实有关情况。目前尚未发现机上有中国公民。
新华社记者28日从亚洲航空公司中国办事处获悉，亚航失联航班上没有中国人。

23名乘客未登机
28日，亚航公司公布了失联的QZ8501航班完整乘客名单，根据此名单，机上共有155名乘客。名单显示，预订此次航班座位的共有177名乘客，临时买票乘客1人，实际登机155人。有23名预订乘客未登机。