“太挤了！太挤了！”昨天，16号线延伸至龙阳路站后遭遇首个工作日，上班族纷至沓来，早高峰时段，周浦东站、鹤沙航城站几乎上不了乘客，车厢乘客也难以下车。这几座车站的乘客量，比16号线没有延伸前增加了五成左右，每列车进站后，只有五六名乘客能进入车厢。
　　对此，地铁运营方昨晚表示，将根据实际情况不断调整优化运营组织措施，今天将视情对拥挤区段加开列车，同时将对周浦东站、鹤沙航城站、惠南站等站采取限流措施，放慢乘客进站速度，让列车车厢空间有所宽松。
　　早高峰多站点现大客流
　　昨天早高峰期间的16号线，站台人头攒动，车厢乘客满满当当，乘客“挤不上，下不来”。记者发现，由于16号线延伸到龙阳路站，可以换乘2号线和7号线，众多以往乘坐公交车到龙阳路站的乘客转投地铁，因此沿线多个站点出现大客流。
　　“进站排了3-5分钟，站台上等了2趟车。挤上车厢后就无法动弹了。”市民张小姐告诉记者，昨天从滴水湖站坐上16号线前往龙阳路站，一路上车站、车厢都出现爆棚，身体移动都感觉特别吃力，“列车开到鹤沙航城站和周浦东站的时候，要下车的人根本挤不出去，周浦东站停留了有六七分钟，以后每站都要停靠较长时间，就是因为要下车的和要上车的形成了“僵持”。新场路到龙阳路这6站就开了30多分钟，是过去两倍的时间。”
　　运营方告诉记者，16号线龙阳路站枢纽有2、7、16号线，还有磁浮线，吸引力巨大，全线客流较之前明显上升，部分站点如周浦东、鹤沙航城等车站甚至出现了短时大客流现象，依据预案，运营方及时采取措施，关闭部分自动售票机和进站闸机，以减慢客流进入，尽量使站台减少些乘客。
　　最新客流统计显示，昨天上午，16号线单线客流比以前增加了近6000人，尤其是周浦东站和鹤沙航城站，客流分别增加了57%和37%。