本报12月29日讯(记者 杨帆 何青 通讯员 孙佃建) 29日18:00,作为山西中南部铁路通道的瓦(山西瓦塘镇)日(山东日照)铁路(台前至巨峰段)正式开通。我市新添沂水西、文疃两个火车站,填补了我市直通山西的铁路空白。至此,全市铁路“盲区”仅剩蒙阴。
瓦日铁路是我国“十一五”铁路建设重点工程,连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,世界上第一条按 30吨重载铁路标准建设的铁路。途经晋豫鲁三省13市,衔接京广、京九等国家南北向主要铁路干线,为国家一级铁路,双线电气化,正线全长1260公里。
沂水西站为铁路三等站,具备办理客货运业务能力,设有旅客地道、2个客运站台。将来客运业务开办后,市民到日照、太原等地旅行更加方便。在建山东清沂山石化科技有限公司铁路专用线接入车站后,将极大地促进当地货物运输,带动经济发展。莒南县文疃站为四等站,仅办理列车接发,不办理客货业务。瓦日线是国家晋煤外运重要通道,因此,短期内沿线各站暂不办理客货业务。
瓦日铁路开通后,我市铁路“盲区”大为缩减,记者从市地方铁路局获悉,至此我市仅剩蒙阴未有铁路。
瓦日铁路是我国“十一五”铁路建设重点工程,连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,世界上第一条按 30吨重载铁路标准建设的铁路。途经晋豫鲁三省13市,衔接京广、京九等国家南北向主要铁路干线,为国家一级铁路,双线电气化,正线全长1260公里。
沂水西站为铁路三等站,具备办理客货运业务能力,设有旅客地道、2个客运站台。将来客运业务开办后,市民到日照、太原等地旅行更加方便。在建山东清沂山石化科技有限公司铁路专用线接入车站后,将极大地促进当地货物运输,带动经济发展。莒南县文疃站为四等站,仅办理列车接发,不办理客货业务。瓦日线是国家晋煤外运重要通道,因此,短期内沿线各站暂不办理客货业务。
瓦日铁路开通后,我市铁路“盲区”大为缩减,记者从市地方铁路局获悉,至此我市仅剩蒙阴未有铁路。