根据《中长期铁路网规划》，国家“十一五”规划建设铁路新线1.7万公里，预计投资总规模将达1.25万亿元吸引社会资本直接进入铁路行业，不但为今后铁路发展提供了体制和资金支持，而且为社会资本分享铁路行业快速发展的经济效益，获得稳定、持续的回报提供了良好的投资机会。
　　然而，正值铁路融资改革和建设的关键时期，一则媒体关于铁总或成立铁路银行引资的报道引起了社会的广泛关注和转载。该媒体称，7月8日，国家发改委正式印发《铁路发展基金管理办法》。办法规定，铁路发展基金存续期15-20年，中国铁路总公司为基金发起人及政府出资代表人，同时吸引社会资本；基金中不低于70%的资金用于充当国家铁路项目资本金，其余资金将投资于土地综合开发等经营性项目。《办法》的发布把铁路投融资改革向前推进了一大步。
　　就在针对部分媒体的这一报道，中国铁路总公司表示，公司没有设立铁路银行的动议，也没有得到其他方面设立铁路银行的信息。这不得不让人联想，媒体“用意”何在？是“炒作”，还是别有用心。的确，铁路融资改革是铁路体制改革的重要一环，是铁路快速稳步发展的重要因素和保障，因此，随着铁路的快速发展和建设以及体制改革的不断深入，铁路融资建设和改革将迫在眉睫。中国铁路总公司表示，按照国务院《关于铁路发展基金设立方案的批复》（国函[2014]52号）和《铁路发展基金管理办法》（发改基础[2014]1433号），目前，中国铁路总公司作为政府出资人代表以及铁路发展基金发起人，正在积极吸引社会投资人，共同发起设立“中国铁路发展基金股份有限公司”。
　　所以，客观、真实地报道新闻，是记者应有的职业道德，也是媒体的职业操守和职责。实事求事是新闻媒体的价值所在，既不能弄虚作假，发布虚假消息，也不能故意作秀，哗众取宠。责任、真实、公正、道德是新闻媒体的基本要素，新闻媒体应该坚守职业道德，拒绝虚假新闻。