15年4月15日 第81天
马上就是4月16日了，加班才回来。现在才明白为什么说油漆工累。今天做了一个半杠和叶子板的底。半杠还可以，叶子板没做好，最后师傅做的。我贴了两个车报纸。领悟的东西没什么突破，只是越来越熟练。这是一个过程！

15年4月16日 第82天
这两天几乎天天加班，今天又加了一个多小时。今天磨了一个全车的底漆，外加另一个车的半边底漆，我现在几乎成了磨底漆承包商。不过觉得这里贴报纸要麻烦很多。
到了晚上师兄才把一个烂杠和两个边梁给我刮腻子，太烂太难刮了！

15年4月17日 第83天
今天又磨了一个叶子板的底漆。后来贴了一个全车的报纸，这里贴报纸真的比以前贴得仔细多了，还要找有槽槽的地方贴。还有，这里贴筋和以前师傅不一样。以下面这条筋为例，比如要做筋以下的部分
如果以前的师傅是这样贴的，把胶带贴好，在筋处翻过来一半，再拉条胶带压住。如图二、图三
而现在的师傅是把胶带用手指贴三分之一在一起，然后把中间分界线贴在筋的部分，如图四、图五
哪个方法好呢？各位师傅们，你们都用哪种方法？

15年4月18日 第84天
昨天关于贴胶带的问题已经得到了很多师傅的答复，并已经确定第二种方法更好。有个师傅教我先把胶带折一点，压在大腿上一拉，就成了，今天花了点时间研究了一下，果然很好用。今天又试了一下抛光，磨了几个小点，抛了两次才抛完，以前感到困惑的抛光，原来是要抛到看不到砂纸印为止，不过还没试过大面积抛光，抛光要记着不能在一个地方停着不动，否则很容易抛穿，前面拍照的那个事故车竟然轮到我们了，冥冥之中自有天意

15年4月19日 第85天
今天师兄休息，全车刮腻子基本落在我身上，后来师傅也参与进来，尽管知道用大刀要把刀身掰弯成要刮的弧面形状往下拉，但往往还是会觉得灰少，把握不好。磨腻子时，有个边子总觉得好像差点灰，后来师傅让我换了个方向磨磨看，竟然磨出来了。由此总结磨腻子在边缘记得磨的方向要和边交叉，从腻子内往外磨！

15年4月20日 第86天
今天磨了一个满刮腻子的门，用干磨机磨的，磨完后觉得比较平了，虽然摸起来还是有些地方高了，但感觉自己也只能磨到这个样子了，后来师兄说不行，然后他自己来磨，说怕我磨坏了难刮腻子，后来他磨出来后感觉还是有些地方有问题，但确实比我磨出来的要好多了，看来磨大面积腻子还是缺乏经验，也不知道最后能不能达到他们这种水平，达到这种水平又要多久时间都是未知数

15年4月22日 第87天
今天在师兄的安排下磨两个上梁，磨第一个挺好的，第二个刮了三遍腻子总磨不出来，摸着有点不完美，最后问师傅，师傅说前面高了，拿着磨了两下，说还是有一点点，我又摸了一下，和我第一遍磨完的感觉差不多，但我判断不出来是高了还是低了，只是知道有问题，师傅说不要紧了，就这样通过了师傅那一关。手感也进一步提升了，只有严格要求自己，手感才能得到进步。
下面这个车的花好漂亮！

15年4月23日 第88天
今天师傅休息，我另外两个师傅一人帮忙要喷一台车。开始要喷全车的师傅要我请砂眼，并示范了几个地方，另外一个师傅后来让我贴报纸，我拿着灰刀调了点钣金灰刚清了两个地方，师兄来了，好像故意找茬，说那里眼子没清好。我说知道了，并说是那个师傅清的，他说不相信，要把那师傅喊来问，让我贴报纸去。我说你等会，等我把这点灰清完去。他竟然说这车不需要你来搞。我也来气了，说：这你说的，你记着。然后就贴报纸去了，一边玩一边贴。后来下午想想自己毕竟是来学技术的，这样闹对自己不好。后来给师兄发了根烟，表面平息了。我也去帮忙了，全车的壳子是喷出来了！

15年4月24日 第89天
感觉现在越学越迷糊了，不知道自己到底有没有进步，总有种稀里糊涂在做事的感觉。今天抛了一个前杠的光，没想到也没什么难的，主要是盘子要放平，不能停在一个地方不动，转速不要太快。不过就是不够熟练。不过有了第一回，后面应该锻炼的机会就多了！
刮腻子好像比以前是进步了，自己觉得刮得好看多了。

15年4月25日 第90天
今天不是很忙，就磨了几个车子的底漆。最后贴得一个车架的报纸真难贴。比较一下前后两个师傅吧，第一个师傅追求做事的速度。天下漆工，唯快不破。第二个师傅则追求做底子尽量的一遍腻子。各有所长，能把他们各自的特长一人学一半就够我用了！

15年4月26日 第91天
这几天事情很少。早上师兄在磨底漆。师傅在喷漆。左右无事，有个车等着抛光，我去试身手了，黑色的雷克萨斯的一块门。以前都觉得很简单，而黑色对着光看砂纸印比较明显，这也是第一次真正意义上的抛光。有砂纸印抛了几次都没有抛起来。后来问了师傅，凡是没抛起来再抛都要重新打蜡，一块块抛亮再换地方。不过抛光机要在这个位置来回晃动，不要过于担心抛穿，除非抛光机一直停在一个地方不动才会出现这种情况！

15年4月27日 第92天
都没什么事情做，下午在那里玩了半天。上午和师傅一起做了个雷克萨斯的底，我磨了两个灰巴子，师傅竟然连检查都没检查，太相信我了吧，这简直逆天了。然后又磨了一大堆附件的老漆，就歇着看培训资料了。

15年4月28日 第93天
今天上午师傅把一些小附件喷了，后来来了个半车。我刮得第一层钣金灰，师兄用大刮刀刮得原子灰。师兄刮原子灰时师傅在旁边玩街霸，我在旁边照相。而我今天磨得一个叶子板也第一次让师兄觉得可以了。真的很难得！

15年4月29日 第94天
今天给一个盖子抛光，搞了好久，本来觉得很亮了，算是抛好了。可后来一看还有砂纸印。磨点点也是，很多次看磨的痕迹都看着平了，可是一抛完就发现点没抛下去。如此磨了抛抛了磨重复很多次，最后发现还是有砂纸印。今天贴报纸贴了后师兄又重新弄，不过他说了句让我心服口服的话：本来你这样也可以的，只是你现在刚开始学，都要做规范。不然以后想改就不好改了！

15年4月30日 第95天
今天抛了两个车子的光，一个是雷克萨斯，另外一个白色威驰。抛雷克萨斯时把昨天没抛起来的机盖又过了一下，然后又抛了一下叶子板和杠，今天速度就要快很多了。后来抛的威驰是白色的，白色比黑色好抛一些，黑色不仅仅是抛亮就行的，我看师傅抛光时是一边抛一边从各个角度检查的。另外还问了师傅，干抛比水抛要好，水抛当时容易抛起来，但后面容易显砂纸印。唉…总不能一次抛成功，每次抛完检查，不是漏了就是没抛起来，威驰最后还让师傅来擦屁股了。抛了两个车胳膊酸疼！最后问个问题，抛光时羊毛盘子把亮条转到了，亮条上出现痕迹有没有什么好的处理方法？