现在几大自主还能活着，是因为合资还没有大量下探到自主的主力价格区间，一旦合资价格全面下调，自主的日子会很难过。我相信，现在买自主80%的人是因为预算有限，那20%也许是理性的消费者
更多时候他们选自主真的处于无奈
身边买车的无不这样
他们连独悬都搞不明白，连不同变速箱的种类都不知道
但是他们相信牌子。就是这样简单
我说要买奇瑞，他们都说自主不行的，也许他们没车或者就没开过车
但是自主的低劣形象在大部分人的心目中已经根深蒂固了，这个真的无法否认
同样的问题也是吉利 比亚迪等自主共同面对的
上汽和广汽走了一个不同于奇瑞 吉利 比亚迪的路线
他们起步就直接进入和合资的区间，因为他们输得起，有合资丰富的利润支撑
所以他们敢把车价定的高一些，跟人一种高端的印象，荣威、名爵、传祺等
一般人听到这些 总以为是合资或者很高档的车子，不要说大城市，这种情况或许没有三四线城市那么严重
现在回到老家农村，他们都知道主流合资和原来这些以低价谋市场的自主
所以现在摆到这几个自主（奇瑞 吉利 比亚迪） 面前的大山 不是技术 而是大部分人们心中根深蒂固的观念
奇瑞这个名字 就是他们的负资产
大奇瑞下的布局基本已见雏形！
凯翼汽车：低端
开瑞汽车：商用
奇瑞汽车：中低端
观致汽车：中高端
捷豹路虎：高端
所以 观致 必须毫不犹豫的走下去！
懂的人无须解释，不懂的人解释也没用！