今天从一个朋友那里听到的，这朋友是在上面搞规划的，具体的大家就别问太多了。大概就这么个意思，贵阳——襄阳客专在“十三五”期间被列为贵州铁路建设的头号工程，这条铁路将在襄阳对接郑渝客专，成为贵州北上的大通道。目前一头一尾的贵阳和襄阳是已经定了，博弈的焦点在线路中间的走向。最早贵州方面倾向于走德江、黔江到巴东与郑渝交汇，但目前该方案初步来看已经基本被毙了，一是武陵山区那边地质条件差，二是巴东、兴山作为人口和经济落后的小县，不具备成为大枢纽的职能。目前贵州方面倾向于走铜仁、张家界到宜昌、襄阳，这也与湖北方面的想法完全吻合，因为湖北方面很早就在规划襄宜（襄阳——宜昌）城际线，有了襄贵线后，襄宜城际线就可以作为其中的一段自动纳入。大概就这么多，具体的就别问太细了，因为还在设计中的线路不可能透露的太多。
