很多新手马友入手了牧马人都迫不及待的进行改装,升高、轮胎轮毂、前后杠、灯光等等往往是马友最关注的改装项目,却忽略了底盘的加固项目,有时候很多改装店也不会刻意去提及,下面我们就来看看车友越野时飞车后导致的后果。
对于越野来说,如果没什么经验,不提倡马友有飞车行为,后果就如上图前桥弯曲、下控制臂弯折、底座比较薄弱更容易损坏。即使不飞车,越野强度过大时也会导致这些配件损坏。虽然这些配件都可以改装更换,但却是一笔不小的开支,即使在车镇可以进行修复,但是性能会大打折扣,所以进行底盘加固就很有必要,特别是越野爱好者更是首先要改装的项目。
前桥里的衬管可以有效的增强前桥的抗弯性能。
桥体打孔塞焊保证衬管与桥体成一体,增强稳定性。
在薄弱部位焊上加劲块是我们采用的加固方式。
通过这些加固件,可以有效减弱飞车和越野对底盘件的损伤,几千块的改装就可以让底盘受损减少到最低限度以及不必要的开支,所以来车镇的马友我们都会善意的提醒:如果要越野,先进行底盘加固吧!
对于越野来说,如果没什么经验,不提倡马友有飞车行为,后果就如上图前桥弯曲、下控制臂弯折、底座比较薄弱更容易损坏。即使不飞车,越野强度过大时也会导致这些配件损坏。虽然这些配件都可以改装更换,但却是一笔不小的开支,即使在车镇可以进行修复,但是性能会大打折扣,所以进行底盘加固就很有必要,特别是越野爱好者更是首先要改装的项目。
前桥里的衬管可以有效的增强前桥的抗弯性能。
桥体打孔塞焊保证衬管与桥体成一体,增强稳定性。
在薄弱部位焊上加劲块是我们采用的加固方式。
通过这些加固件,可以有效减弱飞车和越野对底盘件的损伤,几千块的改装就可以让底盘受损减少到最低限度以及不必要的开支,所以来车镇的马友我们都会善意的提醒:如果要越野,先进行底盘加固吧!
图片来自:车镇阿诺的百度相册
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