中国大学生方程式汽车大赛,5个年头过去了,赛车越做越正轨,越做越美观,但是性能呢?如果建立一个系统的底盘调教系统,为以后赛车调教打下基础,车辆调教是一个严谨,复杂,周期长的工作,所以要想做一辆好的赛车请留一半时间来调试赛车(5个月)。
同样这5个月要做什么?估计大家都很关注,盲目的调教是在浪费时间,乘用车操稳试验都做如下试验: 原地转向、低速滚动转向、方向盘中间位置转向、 扫频转向、 斜坡制动、 稳态回转、 双移线等等,那么赛车要做哪些实验呢?-----------大家可以认真琢磨一下?
赛车调教,调哪些呢?-----弹簧、减震器、横向稳定杆都是必不可少的,但是要想得到可靠的信息,就必须要有准确的弹簧特性、减震器特性、横向稳定杆特性等,这样才能准确清楚自己调教的怎么样,这几年真的担心的就是大家购买的零部件是不是自己想要的呢?比如弹簧刚度、减震器等。
好了不多说了,时间问题就随便说说,有对有错,但是希望共同能建立好底盘调教这个平台。
同样这5个月要做什么?估计大家都很关注,盲目的调教是在浪费时间,乘用车操稳试验都做如下试验: 原地转向、低速滚动转向、方向盘中间位置转向、 扫频转向、 斜坡制动、 稳态回转、 双移线等等,那么赛车要做哪些实验呢?-----------大家可以认真琢磨一下?
赛车调教,调哪些呢?-----弹簧、减震器、横向稳定杆都是必不可少的,但是要想得到可靠的信息,就必须要有准确的弹簧特性、减震器特性、横向稳定杆特性等,这样才能准确清楚自己调教的怎么样,这几年真的担心的就是大家购买的零部件是不是自己想要的呢?比如弹簧刚度、减震器等。
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