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吧里有人会数学建模吗?求助

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在物流系统的运作中,配送中心的选址决策发挥着重要的影响。配送中心是连接公司与客户的中间桥梁,其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式,进而影响着物流系统的运作效率和效益。某电子商务公司在全国30个城市有用户需求,这些城市的位置和用户数量见附件. 作适当假设建立数学模型,并求解下列问题。
(1) 如果公司计划选5个城市作为配送中心,应选在哪些城市可使运输成本最低?
(2) 如果要求5个配送中心各负责6个城市,应选在哪些城市?
(3) 如果要求5个配送中心服务的用户数量尽可能平衡,应选在哪些城市?
给个思路也行


1楼2015-01-12 20:51回复
    顶一个 ,坐等大神


    2楼2015-01-12 20:56
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      我只知道应该用matlab或者lingo编程


      IP属地:湖北来自iPhone客户端4楼2015-01-12 21:05
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        数学大神在哪?


        来自Android客户端5楼2015-01-12 21:13
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          顶一下


          来自Android客户端6楼2015-01-12 21:45
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            无锡,广州,成都,北京,西安
            然后这五个城市周边城市←_←
            我是搞物流的←_←


            来自Android客户端7楼2015-01-13 00:19
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              为啥不去数学建模贴吧去问。。。


              IP属地:广东来自手机贴吧9楼2015-01-13 00:29
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                可以用遗传算法,不过有些大材小用。。。建议看看图论,应该可以用到


                IP属地:广东来自手机贴吧10楼2015-01-13 00:33
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                  算法学的最烂…


                  IP属地:浙江来自iPhone客户端11楼2015-01-13 00:34
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                    用matlab来做,好做


                    IP属地:上海来自手机贴吧13楼2015-01-13 00:41
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                      其实我真的不在乎那些什么十五字


                      来自Android客户端14楼2015-01-13 00:43
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                        交通距离、运输时效、集中程度
                        应该是这三个关键因素吧


                        来自Android客户端15楼2015-01-13 07:16
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                          最短路算法/指派问题


                          IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2015-01-13 07:55
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                            试试几何模型。但是需要假设几个条件,假设1:相同配送方式在同样距离上的成本相同,即在某一配送方式下,配送成本只随距离变化而变化。假设2:在观察期间,城市之间的交通,即配送方式不会因天气,灾害,人为社会活动等因素而改变。假设3:任意两城市之间,任意配送方式均可到达。假设4:.........假设在实际计算时可能需要增加
                            然后以配送点为模型,用城市距离作半径,则圆的面积(配送范围)与圆内所涵盖的点(所覆盖的城市)数量形成某种关系。剩下的自己想


                            IP属地:内蒙古17楼2015-01-13 08:43
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