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[汽车之家 新闻] 日前，我们从官方获悉，奇瑞捷豹路虎揽胜极光将于2月1日正式上市，国产揽胜极光此前已经在广州车展首发亮相。目前进口揽胜极光的售价区间为57.80-66.60万，国产版本推出后，该车的售价有望降低。
揽胜极光定位于中型SUV，其整体造型和进口版本基本相同，延续了硬朗个性的外观，相信大家都非常熟悉。如果要找出它与进口版本的细微不同，那只能通过看尾部右侧的“奇瑞路虎”标识，该标识揭示了它国产的身份。
动力方面，国产路虎揽胜极光除了搭载进口版本上的2.0T涡轮增压发动机之外（240马力），从工信部信息了解到该车还有望搭载一台编号为SQR484J的2.0T低功率发动机，这台发动机来自奇瑞，具有缸内直喷和涡轮增压技术，其最大功率为196马力。传动方面，国产揽胜极光除了延续进口版的9AT之外，还有望增加来自ZF的6速手动变速箱选择。（编译/汽车之家 王寅）
[汽车之家 新闻] 日前，我们从官方获悉，奇瑞捷豹路虎揽胜极光将于2月1日正式上市，国产揽胜极光此前已经在广州车展首发亮相。目前进口揽胜极光的售价区间为57.80-66.60万，国产版本推出后，该车的售价有望降低。
揽胜极光定位于中型SUV，其整体造型和进口版本基本相同，延续了硬朗个性的外观，相信大家都非常熟悉。如果要找出它与进口版本的细微不同，那只能通过看尾部右侧的“奇瑞路虎”标识，该标识揭示了它国产的身份。
动力方面，国产路虎揽胜极光除了搭载进口版本上的2.0T涡轮增压发动机之外（240马力），从工信部信息了解到该车还有望搭载一台编号为SQR484J的2.0T低功率发动机，这台发动机来自奇瑞，具有缸内直喷和涡轮增压技术，其最大功率为196马力。传动方面，国产揽胜极光除了延续进口版的9AT之外，还有望增加来自ZF的6速手动变速箱选择。（编译/汽车之家 王寅）
