啦啦啦啦

回顾2014年全年，这是一个自主车企发展并不顺利的一年，自主车企销量绝大多数相比2013年有所减少，长城汽车以全年612486辆的销售成绩位列榜首，但相比2013年627434辆的成绩还是略有滑落，而紧随其后的长安、奇瑞、吉利和比亚迪，也仅有长安与奇瑞呈增长趋势。究竟2014年，这五大自主车企销量为何变化如此之大？它们2014年具体的销量情况如何？2015年它们又将如何扭转颓势？长安快速增长背后的原因是什么？接下来，我们走进本篇文章为大家一一解答。

对比13,14年，长安的强势插入，从第5到第2，并远远甩开第三！！！！我以前开贴就提到过，长城长安两大自主强大的官方背景和支持，是其核心竞争力所在！！！如果关心军工制造的朋友就清楚了，从14年开始军工制造的技术、经验积累，利润等已经开始反哺商用领域。

2014年自主车企销量第一名——长城

在刚刚过去的2014年里，长城汽车共计销售612486辆车 ，相比2013年下降2.38%。 而其中长城品牌共计销售18.32万辆，哈弗品牌共计销售42.93万辆，哈弗品牌整体销量相比2013年有了巨大的攀升，增长达76.71%。 最终，长城汽车也凭借2014年的表现，夺得了车企总排名的第10位的成绩(相比2013年排名下降2位)，继续稳坐自主车企销量头把交椅。

2014年自主车企销量第二名——长安

前排 擦一下

前排

紧要

量变不代表质变，15年才是自主崛起元年

挤挤

切。就中国的企业管理文化和质量把控。给条好的生产线也造不出符合这条生产线水准的汽车。