1.保持新鲜
“偶尔在不认识的路上骑骑车，扔掉地图开始去探索吧。这种多变性让你保持投入，还可能带来激动人心的新发现，”专业车手Tom Zirbel说道。
2.休息间隔
最大强度地减少休息间隔，如此一来，可以很容易地记住下一步要做什么，著名教练克里斯•卡迈克尔说道。初学者每节两组。优秀车手可以逐渐增加到每节6组。
2分钟难→2分钟易→1分钟难→1分钟易→30秒难→30秒易→15秒冲刺→5分钟易
3.征服陡坡
一切都关乎速度，克里斯•卡迈克尔说道。“如果不是一场比赛中关键的爬坡，那就不要拼尽全力。一开始稳住速度，然后换挡，保持大约75-80rpm的踏频，并处在可持续的强度下，在踏频与强度之间达到平衡。”如果太早用尽全力，你就要停留在太大的齿比上，这会让你筋疲力尽，速度迟缓。
4.实惠出行
不考虑有人举报这种例外的话，就把自行车装进冰球包里，山地车世界冠军布莱恩•洛佩斯说道，“3年来，我带着自行车飞来飞去，为它花费却不超过50美金。”为了顺利过关，他拆掉前叉装进手提箱里。（如果他带着山地车的话，刹车盘也装进去。）包括轮子在内的其他东西，全部装进行李箱。“等你打开行李，只有一个大箱子。如果你住在小旅馆，那就实在是太有用了”

5.征服远程
“在你最远骑行路程的基础上，每周增加10英里，直到达到80英里，”自行车教练弗兰克•奥弗顿说道，“利用这段时间调整食物和水分摄入量。一次骑行结束，如果你感觉疲惫不堪，那可能是饮食摄入不足。”出发那天，要控制节奏，生理学家及教练尼尔•亨德森说道，“许多初次进行百英里骑行的车手由于过于兴奋，一开始骑的太快了。而且，要为心理波动做好准备。这会让你尽情享受这次旅行。”