中研网讯：
由平均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许适当上浮，上浮幅度最高不超过10%，下浮仍不限，运价上浮政策自2015年8月1日起实行
铁路运价市场化改革加速，将进一步提高民间资本投资 铁路的积极性。记者30日从国家发改委获悉，近日国家发改委下发了《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》(简称“《通知》”)，适当调整了铁路货物运输价格，理顺价格水平，同时进一步完善了价格形成机制。
按照铁路与公路货运保持合理比价关系的原则，《通知》明确，适当提高国家铁路货物统一运价，由平均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许适当上浮，上浮幅度最高不超过10%，下浮仍不限，在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。理顺化肥、磷矿石运价水平，取消优惠运价。规范价外收费行为，取消铁路运输企业收取的“大宗货物综合物流 服务费”。上述措施自2015年2月1日起实行，其中运价上浮政策自2015年8月1日起实行。
由平均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许适当上浮，上浮幅度最高不超过10%，下浮仍不限，运价上浮政策自2015年8月1日起实行
铁路运价市场化改革加速，将进一步提高民间资本投资 铁路的积极性。记者30日从国家发改委获悉，近日国家发改委下发了《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》(简称“《通知》”)，适当调整了铁路货物运输价格，理顺价格水平，同时进一步完善了价格形成机制。
按照铁路与公路货运保持合理比价关系的原则，《通知》明确，适当提高国家铁路货物统一运价，由平均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许适当上浮，上浮幅度最高不超过10%，下浮仍不限，在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。理顺化肥、磷矿石运价水平，取消优惠运价。规范价外收费行为，取消铁路运输企业收取的“大宗货物综合物流 服务费”。上述措施自2015年2月1日起实行，其中运价上浮政策自2015年8月1日起实行。
