积碳后面是？哈哈，我不是懂车帝

前排混脸熟

混脸熟

技术的追求是无止境的 越了解多了 反而对一些新技术不怎么感冒
个人觉得多点电喷的虽然在喷射方式上看似比直喷稍微落后
但是适应能力却很出色 稳定性也更好
进气方式相对来说更喜欢传统NA 对涡轮一直无爱
如果有钱了 换一个2.5-3.5的V6NA电喷机 配上个不错的变速器就是我梦想的车
这个排量的NA动力足足的够了 比涡轮故障低 油品适应能力也更好 噪音也低
至于性能 记住一句话 够用就好 永远都有比你更快的车
不用盲目追求加速感 一辆车是服务于人的
一台好用 耐用 稳定 舒适 不用操心的车才是最合适的

对的，容易积碳，所以直喷最好加97。