需求分析:
公共交通系统是市民出行的主要交通工具,全国各城市公共汽、电车辆总量约50万,全国日均乘坐公共汽、电车 乘客总量 超过2亿人次 /日; 全年各城市公共汽、电车乘客总量超过750 亿人次/年。按6%的增长率计算,预计到2015年底全国各城市公共汽、电车辆总和将达到55万辆, 全国日均乘坐公共汽、 电车乘客总量将达到2.7亿人次/日,全年全国各城市公共汽、电车乘客总量将超过1000亿 人次/年。北上广深等一线城市的公交日承担客运量已突破千万人次,居民每人次公交出行平均耗时在85-96分钟。而其他二三线甚至是其他一些中小城市的公交日承担客运量也在30万人次上下。数据显示,截止2014年1月,全国移动互联网用户总数达到8.38 亿户,在移动电话用户中的渗透率达到67.8%;移动互联网接入流量1.33亿G,同比增长46.9%,户均移动互联网接入流量达到165.1M,其中手机上网流量占比提升至80.8%,月户均手机上网流量达到139.3M。
公共交通系统是市民出行的主要交通工具,全国各城市公共汽、电车辆总量约50万,全国日均乘坐公共汽、电车 乘客总量 超过2亿人次 /日; 全年各城市公共汽、电车乘客总量超过750 亿人次/年。按6%的增长率计算,预计到2015年底全国各城市公共汽、电车辆总和将达到55万辆, 全国日均乘坐公共汽、 电车乘客总量将达到2.7亿人次/日,全年全国各城市公共汽、电车乘客总量将超过1000亿 人次/年。北上广深等一线城市的公交日承担客运量已突破千万人次,居民每人次公交出行平均耗时在85-96分钟。而其他二三线甚至是其他一些中小城市的公交日承担客运量也在30万人次上下。数据显示,截止2014年1月,全国移动互联网用户总数达到8.38 亿户,在移动电话用户中的渗透率达到67.8%;移动互联网接入流量1.33亿G,同比增长46.9%,户均移动互联网接入流量达到165.1M,其中手机上网流量占比提升至80.8%,月户均手机上网流量达到139.3M。