啦啦

占个楼再说，顺便带上十五字，应该有了吧

两贴同时更，这个贴子教你们买车如何才能选到自己喜欢且最合适的，包括水车

相信大家看了之前那个帖子，心中都有个数了，自己喜欢哪辆，总会有机会去看看，而看车不管是新车还是二手，都需要注意以下事项

首先我们不砍价，先看看，最好能骑上去试试，想知道骑久了出现的问题再问吧友，我还是得再提一下，自己改装出现的问题，你怪不得厂家，国内设计师不比国外，不会给你留改装空间，其次，改装和修理是两种概念，不是说你会修车，就会改车

楼主，速度更

骑上去来两圈，有技术的在弯道上可以适当往下压一压（不推荐在城里乱来），看看操控，问清楚油耗，这个他一般不会有假，问清楚保养条件，比如有没有必须换原厂机油的（必须换都是坑爹的），正规店里面会有优惠，而优惠就是送保养，比如几万公里或者几年的（一般是一万到三万公里，还有一年到两年的），正规车你还需要考虑上牌保险等一系列问题（这玩意儿不能不慎重），比较保险这东西还是很重要的

店里面看车如果当场要提车最好就提他店里面调试好的，比较新车再去装很麻烦不说，不一定有别人店里面要摆出来销售的要调的好，上牌那些最好让店里面的人去帮你弄，就算多点钱也无所谓，因为你自己去特别麻烦，国内的办事效率你懂的，说不准还会多用些钱，接下来你就只需要付款了，还有，你看车的价格都是裸车，你看到价格的时候心中要多算百分之十到十五的钱，因为有购置税和上牌保险

接下来就说二手车，众所周知，二手车，全国最多的车辆种类，包含所有车辆，先说正规二手车，因为是两轮，所以出过事故不一定在局里面有记录，这时候就需要你自己看了，先看手把的头上面，有摩擦的痕迹没有，看这里你一般都能猜出事故严不严重，然后转弯灯是不是换过，还有一个就需要一点技术性了，速度30码，双手离开龙头一下（随时能抓到的位置）大概3秒，如果车辆没有沿直线行驶，多半车架连接部分出过问题，然后就是油箱两边和脚踏靠外的头部，看脚踏和看手把一样的看法，由于油箱可以随时做漆，也不用细看，如果是裸露的大架，就看看靠油箱下面那一截（这招同样适用于看水车），最后就看公里数，一般上万的是没调过的，但是只有几千公里就得注意了（因为很少有人急用钱会急到卖车）看轮胎都是扯淡，毕竟有的喜欢烧胎，烧胎又费轮胎，造成只有轮胎磨损，换个胎又不贵，基本看完没有什么问题就可以谈价钱了，一般二手车掉价新车的百分之二十到三十（热门车辆不在此列），你就按着这个百分比去砍就基本得手了

接上面，正规车必须要过户，不过户万一他去报案倒打一耙数据一如盗抢机动车库你就玩蛋了

不赖

前

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跨省能不能提档，落户，有的省份不是国四外省车辆不许进去本省