2楼我的

好戏开始了!~\(≥▽≤)/~

先从美帝航母开始
兰利号航空母舰
美国海军“兰利”号(CV-1 Langley) 航空母舰。是美国的第一艘航空母舰，代号改为航空母舰1号，或CV—1（ CV为美国海军航空母舰代字）。

前排

~\(≥▽≤)/~前排

兰利的真实模样

下面是详细数据
排水量 11,050吨/14,700吨(1922年)
尺寸 舰长165米，舰宽18米，吃水5.8米
动力 3台锅炉，2台电动机，主机最大输出功率7,000马力(1922年)
航速 15.5节
火炮 4门127mm口径火炮
舰载机 34-55架
航空设施：一座升降机、两具弹射器
舰员编制 468人

话说，美国航空母舰的源头是一艘“木星”号运煤船，因为美国的第一艘航空母舰“兰利”号就是由“木星”号改装而来。这一工程自1919年6月在诺福克海军工厂开始，“木星”号重新命名为“兰利”号，三年后出现于美国海军现役，从而掀开了美国航空母舰的历史，“兰利”号的编号为CV-1

运煤舰朱比特号的龙骨安放典礼是由美国总统塔虎脱于1911年10月18日，在马尔岛海军造船场主持。该舰于1912年8月14日下水，次年4月7日成军，首任舰长为约瑟夫·李维（Joseph M. Reeves）中校。为增援因维拉克鲁兹行动而巡弋墨西哥的太平洋海岸的美国太平洋舰队，朱比特号于1914年4月27日搭载一队美国陆战队官兵抵达墨西哥的马萨特兰（Mazatlán），并在当地执勤直到10月10日。当朱比特号奉命要回到费城时，该舰成为巴拿马运河开通之后，第一艘由太平洋端开向大西洋端的船只。

到美国参加第一次世界大战之前，朱比特号成为美国大西洋舰队辅助舰战队的一员，巡弋于大西洋与墨西哥湾之间。1917年4月，该舰改隶于海军火炮试验基地（Naval Ordnance Test Station），并曾在1917年6月与1918年9月搭载部队前往法国。休战后，该舰前往欧洲海域担任供煤的任务，以服务运送部队返美的海军舰只。美国海军于1919年7月11日决定将朱比特号改装为航空母舰，于是该舰于1919年12月12日航抵维吉尼亚州的汉普顿锚地，并于1920年3月24日除役。

没人吗?→_→算了继续吧

前排留名

兰利号原本的命令是在2月28日清晨进入港口，这样可以在夜色的掩护下前进，并避开日本飞机的可能的攻击。但由于日本的攻击部队已经接近爪哇，于是ABDA的海军指挥官，也是爪哇地区的指挥官，荷兰籍海军中将康拉德·海费瑞奇（Conrad E. L. Helfrich），于1942年2月23日要求兰利号尽速将飞机运抵芝拉扎港。但由于燃油问题使得兰利号的航速只有10节，加上联系问题，让兰利号在27日凌晨改变方向去与护航船只会合，使得兰利号需要在27日的白天驶进爪哇港。27日上午9:00左右被日机发现，兰利号舰长罗伯特·麦克康奈尔（Robert P. McConnell）中校曾提出空中掩护的要求，但并无回音。中午11:40，在离芝拉扎港南方120公里处，兰利号遭到9架一式陆攻的攻击，她被击中五次以及两个近接弹，造成16人阵亡，并引发无法扑灭的大火。兰利号在下午13:32分发出弃船命令，护航的两艘驱逐舰把乘员救起后，以火炮与鱼雷将兰利号击沉。