听楼下大神说.

我的启动声音堪比拖拉机，我都以为自己买的是拖拉机，咳咳，不说了，看到周围人的眼神我好忧郁的说

启动的时候1800转.....然后20秒左右回到1200挂档后下到800不是说Jp发动机转速很低的吗.....

据说为了快速加热三元和让发动机迅速达到工作温度,冷启动怠速比较高.十几秒声音马上就下来绵很多.另外说明书上也有说.

有那么夸张吗？？

4-2-1的排气管，主要是为了加快三元催化工作，达到节能环保的目的！其他车好像是4-2-0的排气管

好好看说明书

使用4-2-1排气导致三元催化距离排气头段较远，三元催化达到工作温度需要的时间更长。而在三元催化达到工作温度以前，有害气体排放量是达不到欧5标准的。
昂克赛拉可以把冷启动转速调低而让声音变小，但是没有任何好处。冷启动转速较高可以让三元催化更快正常工作，减少污染。还有创驰蓝天发动机有两种循环模式，这个我不懂，不过在冷启动时使用的应该是奥托循环，加快预热，同时噪音较大。
大部分使用4-2-1排气头段的车都这样，可以去试试宝马的2.0t车型，比马三大的多!
最后吐个槽，狗屁老司机!

这车确实1.5发动机有问题，主要是点火线圈和缸体运作不完整燃烧不足
这种老司机一看一听就出来
听你叔的没错

冷启动直接1800声音绝对大

开个几万公里声音会变轻一点