说起“SCG003”这辆车，估计几乎没有人知道，但它炫酷的外表肯定会让人大吃一惊：这是何方神圣？
SCG 全称 Scuderia Cameron Glickenhaus，它的缔造者是美国的 James Glickenhaus。James Glickenhaus 作为骨灰级法拉利车迷，却发现市面上的法拉利车型已经无法满足他对高性能的需求了。于是，他联合意大利设计厂宾尼法利纳创立了 Scuderia Cameron Glickenhaus。也就是说，SCG003 就是要超越法拉利。
SCG003 的设计核心是“轻量化”，它的车身采用的是高压真空成型碳纤维材质，与 F1 赛车相同。另外还有碳纤维单体壳座舱，这种设计你仅能在顶尖超跑和赛车上看到。
这款新车将分为赛道版和街道版，其中前者搭载本田赛车部门提供的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，而后者则是双涡轮增压 V12 发动机。官方透露，它的马力重量比与柯尼塞格 One：1 相近，但具体规格未放出。
SCG003 已确定参加今年 5 月举行的纽博格林 24 小时耐力赛，它的性能究竟如何，一试便知。
SCG 全称 Scuderia Cameron Glickenhaus，它的缔造者是美国的 James Glickenhaus。James Glickenhaus 作为骨灰级法拉利车迷，却发现市面上的法拉利车型已经无法满足他对高性能的需求了。于是，他联合意大利设计厂宾尼法利纳创立了 Scuderia Cameron Glickenhaus。也就是说，SCG003 就是要超越法拉利。
SCG003 的设计核心是“轻量化”，它的车身采用的是高压真空成型碳纤维材质，与 F1 赛车相同。另外还有碳纤维单体壳座舱，这种设计你仅能在顶尖超跑和赛车上看到。
这款新车将分为赛道版和街道版，其中前者搭载本田赛车部门提供的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，而后者则是双涡轮增压 V12 发动机。官方透露，它的马力重量比与柯尼塞格 One：1 相近，但具体规格未放出。
SCG003 已确定参加今年 5 月举行的纽博格林 24 小时耐力赛，它的性能究竟如何，一试便知。
